Economia

Portugal conta já com 394 linces-ibéricos, depois de a espécie ter desaparecido do estado selvagem no país, refere o comunicado do Ministério do Ambiente e Energia.

O professor da Nova SBE considera que Portugal e a Europa estão presos a modelos desenhados para uma realidade que já não existe. Da saúde às empresas, passando pelo Estado e pela inteligência artificial, defende menos remendos, mais produtividade e uma estratégia de longo prazo. O problema não é a falta de vontade de trabalhar, mas a ausência de uma visão que mostre às pessoas que o esforço de hoje vai melhorar o futuro. "Os portugueses precisam de ver uma luz ao fundo do túnel", descreve

Jaime Rocha destaca a estabilidade fiscal do Orçamento do Estado como um aspeto positivo, defendendo, contudo, que esta deve ser acompanhada de maior ambição, através de novos incentivos ao investimento e de medidas que reforcem a competitividade das empresas.

Segundo um comunicado, o Conselho da UE e o Parlamento Europeu (PE) chegaram a um acordo provisório na terça-feira que aumenta de 400 para 700 milhões o número máximo de direitos de emissão que podem ser acumulados na reserva europeia, um mecanismo que guarda as licenças excedentárias para as poder devolver ao mercado quando necessário e que, de acordo com as normas atuais, elimina definitivamente as que excedem o limite estabelecido.

Paulo Núncio, presidente do grupo parlamentar do CDS, espera que as recentes manifestações em Lisboa e no Porto não atemorizem os partidos que aprovaram na generalidade a lei das rendas. "Seria muito mau que esses partidos voltassem atrás porque têm medo de arruaceiros", referiu.

Para a especialista da EY, o programa Construir Portugal representa o maior esforço fiscal e estrutural dos últimos anos no setor habitacional. A sua eficácia dependerá da clareza na definição dos conceitos, da robustez dos mecanismos de aplicação e da capacidade de adaptação às realidades locais.

Apesar do alívio fiscal anunciado, subsistem dúvidas sobre o impacto efetivo das medidas em relação ao IRS, a desatualização das deduções à coleta e as limitações dos incentivos fiscais aos prémios de produtividade. "A mensagem do Orçamento do Estado para 2027 é clara: não há aumento de fiscalidade indireta", afirmou Amílcar Nunes.

Com o fim do PRR, o Estado de algum modo retirou-se da condição de investidor e transferiu para as empresas essa função. Mas os constrangimentos não desaparecem por decreto, como chamam a atenção a CIP, a CAP (agricultura) e a AICCOPN (construção). Depois não digam que não foram avisados.

Em Portugal, a dívida pública registou, entre abril e junho, o terceiro maior recuo homólogo entre os países da UE (-3,4 pontos percentuais – pp) e a segunda maior subida em cadeia (2,1 pp), para 92,5% do PIB, abaixo de 95,9% do trimestre homólogo mas acima da de 90,4% registada nos primeiros três meses do ano, sendo o sexto Estado-membro mais endividado entre os 27.

Em comunicado, a Comissão refere que estes fundos vão ser distribuídos através de três programas: o primeiro, dotado de 14 milhões de euros, visa financiar “parcerias no domínio do jornalismo, promovendo a colaboração entre os meios de comunicação social e o trabalho dos meios de comunicação locais e de interesse público”.

Em 2025, todos os Estados-Membros, com exceção de Chipre (3,6%), Dinamarca (2,9%), Grécia (2,0%), Irlanda (1,8%) e Portugal (0,7%, estável face a 2024), registaram um défice nas suas contas públicas.

O valor registado em setembro (3,194%) representa mais 3,2 pontos base que os 3,162% de agosto e é o mais elevado desde setembro de 2025, em que se fixou nos 3,228%.

Pedro Fugas, Country Tax Leader da EY, defende que a redução além dos compromissos definidos com Bruxelas talvez esteja a reduzir margem para medidas mais ambiciosas noutros capítulos, como por exemplo a habitação. "Talvez houvesse aqui espaço para introduzir mais medidas fiscais", aponta.

"O sector dos transportes, particularmente o dos combustíveis, foi o que mais contribuiu para [...] as taxas anuais do IPC, ou inflação", referiu o Gabinete Nacional de Estatística do Reino Unido.

Os 765 milhões de euros com contribuições extraordinárias e outras, em 2027, traduzem um aumento de 39,9%% face a 2026.

A Europa pode reduzir de forma significativa a quantidade de metais necessária para eletrificar o transporte rodoviário, através da reciclagem, de carros mais pequenos e eficientes e de uma menor dependência do automóvel. Um novo estudo do Öko-Institut identifica uma margem de redução da procura que Bruxelas ainda está longe de aproveitar.

O ministro das Finanças falou na conferência sobre o Orçamento do Estado para 2027, organizada pelo Jornal Económico e a EY. Sublinhou que "a redução do IRC é bastante importante", mas deixou aberta a porta a novas mudanças em breve. E o PIB? "Não sei se o INE não fará uma grande revisão".

O OE2027 estará em análise na conferência promovida pelo JE em parceria com a EY, no Centro Cultural de Belém, em Lisboa. O encontro reúne responsáveis políticos, representantes do tecido empresarial e especialistas em fiscalidade para debater as principais medidas do documento, as expectativas dos agentes económicos e os desafios que se colocam à economia portuguesa.

Cerca de 521 milhões de toneladas de mercadorias foram transportadas através do Canal do Panamá no último ano fiscal (de 01 de outubro de 2025 a 30 de setembro de 2026), a bordo de quase 14 mil navios, segundo dados da Autoridade do Canal do Panamá (ACP).

A agenda oficial da reunião indica que na ordem de trabalhos consta a monitorização do acordo tripartido de valorização salarial e crescimento económico 2025-2028, o Fundo de Compensação do Trabalho (FCT) e o Fundo de Garantia de Compensação do Trabalho (FGCT), entre outros assuntos.