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“A recomendação assinalada [da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT)], da realização de uma auditoria externa, com a intervenção de entidade especializada no domínio das obras públicas, [...] será certamente um elemento essencial para melhorias de processos e aplicação de medidas corretivas futuras aos investimentos”, comentou fonte oficial da empresa.

Em comunicado, o ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, “lamenta a decisão do Sindicato Nacional dos Maquinistas dos Caminhos de Ferro Portugueses (SMAQ) em manter a greve geral de maquinistas para o dia 06 de dezembro de 2024, que terá um impacto negativo na circulação de comboios e consequentemente na vida de milhares de cidadãos que utilizam o transporte público”.

A sinistralidade governativa é um combate importante para conduzir o país com menos acidentes.

O ministro das Infraestruturas e Habitação negou hoje qualquer "relação de causa e efeito" entre sinistralidade ferroviária e taxa de alcoolemia dos maquinistas, apontando a falta de investimento na infraestrutura como o principal motivo dos sinistros em Portugal.

O "Diário de Notícias" revela esta quinta-feira que para avançar com a construção das linhas de Alta Velocidade como planeado, com os carris na bitola ibérica, o país tem de justificar a decisão.

Os ataques à ferrovia francesa, que surgem no dia da abertura oficial dos Jogos Olímpicos em Paris, devem afetar 800 mil passageiros, diz a "BBC". A operadora ferroviária SNFC estima que esta sexta-feira sejam afetados cerca de 250 mil passageiros. Operadora confirmou "atos de vandalismo".

Calcula-se que estes ataques à ferrovia francesa possam afetar 800 mil passageiros. A operadora do TGV admite constrangimentos até ao final do fim-de-semana devido às reparações necessárias. Cerimónia oficial de abertura dos Jogos Olímpicos é hoje.

“Fazia bem à ANA ter concorrência”, afirmou Michael O’Leary na conferência de imprensa em Lisboa esta terça-feira. Plano passa duplicar número de rotas, reabrir a base de Ponta Delgada, criar 500 postos de trabalho, reduzir a sazonalidade em Faro, Ponta Delgada e Funchal e juntar 16 novos aviões à operação.

Conhecimento dos portugueses fica abaixo da média europeia. Comissão Europeia considera a situação preocupante, uma vez que a UE é o único espaço onde os passageiros estão protegidos por um conjunto de direitos.

O primeiro-ministro estava a dizer aos deputados que o Governo já decidiu a localização no novo aeroporto em Alcochete e a alta velocidade Lisboa-Madrid, quando sublinhou uma "prioridade assumida pelo Governo, que ainda ontem decidiu lançar a segunda PPP para a ligação Lisboa-Porto-Vigo entre Oiã e Soure".

A antiga CPCarga continua a ganhar mercado em Espanha. É, desde domingo, operador no corredor Valência-Madrid, uma “autopista ferroviária” que poderia estender-se a Portugal. Mas para isso é preciso anular as distorções face ao transporte terrestre.

Em comunicado divulgado após o anúncio da aprovação por Bruxelas, o Ministério das Infraestruturas e da Habitação afirmou que esta é uma medida que representará um apoio anual de nove milhões de euros e que será atribuído com base num valor de 0,07 euros por tonelada/quilómetro, sendo aplicada já a partir deste ano.

O ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, esteve reunido com o presidente da Xunta da Galiza para discutir sobre a ligação ferroviária Lisboa-Vigo.

Aliança ferroviária pede urgência nas ligações por ferrovia devido ao Mundial de futebol, em 2030, lembrando que os investimentos são demorados. Além disso, consideram "imperativo" que os tempos de viagem por comboio sejam competitivos com os tempos por avião.

A Associação Portuguesa de Empresas Ferroviárias destaca a revisão da taxa de uso da infraestrutura para comboios de mercadorias, para eliminar a distorção em relação ao transporte rodoviário como um passo fundamental para Portugal ser competitivo no espaço ibérico.

Conhecer o valor das decisões do passado, ajudaria, talvez, a introduzir a virtude moral aristotélica nas decisões a tomar: a perícia e o conhecimento científico, a sabedoria e o poder de compreensão do todo.

De acordo com o Africano de Desenvolvimento, "o objetivo do projeto é permitir que os Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique - CFM financiem a compra de material circulante (locomotivas, vagões e contentores cisterna) para o seu principal corredor, a linha ferroviária de Ressano Garcia".

Frederico Francisco considera que o transporte ferroviário está no topo da pirâmide como o meio de transporte mais eficiente e defende que muitas das linhas que desapareceram nos anos 80 e 90, hoje em dia não faria sentido de existirem, dado que não teriam nenhuma função relevante.

“Numa obra destas não podem acontecer derrapagens de tempo, de prazo, porque nós temos um contrato 'chave na mão'. Quer dizer, não há margem”, salientou uma fonte da IP ouvida pelo Jornal Económico (JE).

Os primeiros 71 quilómetros da linha de Alta Velocidade entre Porto e Lisboa terão um custo máximo de 1,661 mil milhões de euros. Valor inclui uma ponte rodoferroviária sobre o Douro, 17 quilómetros de ligações à Linha do Norte, obras de adaptação na Campanhã, uma nova estação em Santo Ovídio, e uma subestação em Estarreja.