automóvel

Europa quer carros elétricos, mas sem ficar refém das minas

A Europa pode reduzir de forma significativa a quantidade de metais necessária para eletrificar o transporte rodoviário, através da reciclagem, de carros mais pequenos e eficientes e de uma menor dependência do automóvel. Um novo estudo do Öko-Institut identifica uma margem de redução da procura que Bruxelas ainda está longe de aproveitar.
Teresa Cotrim21 Out
Europa quer carros elétricos, mas sem ficar refém das minas

Empresas chinesas investem 80 mil milhões de euros para expandir produção de baterias no estrangeiro

Segundo o jornal britânico Financial Times (FT), empresas como a CATL, BYD, Gotion, Sungrow e CALB - que está a desenvolver um projeto de cerca de dois mil milhões de euros para construir uma fábrica de baterias em Sines - estão a acelerar a criação de cadeias de produção fora da China, perante o reforço das medidas de proteção comercial e das exigências de produção local nos mercados ocidentais.
Empresas chinesas investem 80 mil milhões de euros para expandir produção de baterias no estrangeiro

Europa: Crédito e Caución prevê que produção automóvel caia em 2026 e recupere no próximo ano

Um relatório estima que as vendas globais de veículos híbridos e elétricos devem representar 59% das vendas globais de veículos ligeiros até 2030, um aumento face aos 10% em 2020. E fica ainda um alerta. "As empresas europeias enfrentam desafios significativos que ameaçam o dinamismo deste setor e dificultam o seu crescimento", refere a seguradora Crédito y Caución.
Ruben Pires2 Set
Europa: Crédito e Caución prevê que produção automóvel caia em 2026 e recupere no próximo ano