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A inflação nos EUA voltou a subir em setembro e acima das expectativas do mercado, impulsionada por um forte disparo nos preços da energia, sobretudo dos combustíveis. O índice de preços no consumidor (IPC) subiu 3,7% em termos homólogos e 0,6% em cadeia, ou seja, voltando a acelerar em relação ao mês anterior.

Os dados divulgados esta quarta-feira, 14 de outubro, pelo Departamento de Estatísticas do Trabalho apontam para uma inflação homóloga de 3,7%, o que fica marginalmente acima das projeções dos analistas. Em cadeia, os 0,6% registados correspondem à mediana das previsões dos economistas consultados pelo Dow Jones, sendo também o valor mais alto em cinco meses.

A energia continua a dificultar a vida das famílias e empresas norte-americanas, voltando a acelerar em relação a janeiro. A gasolina subiu 34,2% em termos homólogos, acima dos 27,4% de agosto, enquanto o fuelóleo, mais associado à indústria, saltou de 52% para 74,2% em setembro.

Em cadeia, os preços da gasolina subiram 9,1%, perfazendo mais de metade da subida da inflação em comparação com o mês anterior.

Em sentido inverso, a componente alimentar abrandou de 2,7% para 2,5%. Descartando energia e alimentação, as duas categorias tipicamente mais voláteis do cabaz de consumo do IPC, a inflação subjacente acelerou de 2,4% para 2,6%, interrompendo dois meses consecutivos de descidas e contrariando a expectativa de uma leitura de 2,5%.

De referir, contudo, que o IPC não é a medida de referência da Reserva Federal para avaliar a pressão nos preços. Ainda assim, é expectável que esta leitura volte a reforçar as probabilidades implícitas de mercado a nova subida dos juros na reunião de política monetária deste mês, algo que já se começa a observar via FedWatch Tool.

De acordo com a ferramenta de monitorização dos futuros da Fed, o mercado está atualmente dividido entre uma subida de 25 pontos base (pb) e uma reunião sem mexidas em outubro. No dia anterior, a probabilidade de uma subida estava em apenas 22%.

Nas últimas semanas, várias figuras com direitos de voto no banco central têm vindo a público defender alguma calma na condução dos juros diretores, argumentando que há margem de manobra para aguardar e ver como evolui a economia. No entanto, é expectável que o mercado ajuste agora novamente em alta, sendo que os investidores continuam a manter como cenário base mais duas subidas até final do ano.

A BlackRock, maior gestora de ativos do mundo, anunciou esta quarta-feira, 14 de outubro, um lucro por ação de 10,57 dólares (9,45 euros) no terceiro trimestre de 2026, ou 15,93 dólares (14,25 euros) em termos ajustados, acima do registado no mesmo período do ano passado.

De acordo com o comunicado de resultados hoje divulgado, a empresa fechou o trimestre com 15,488 biliões de dólares em ativos sob gestão (AUM), o que representa 15,5 biliões de dólares (13,86 mil milhões de euros).

O valor reflete entradas líquidas de 869 mil milhões de dólares (777 mil milhões de euros) nos últimos 12 meses, com um crescimento orgânico anualizado de 10% nas comissões de base.

Só no terceiro trimestre, a BlackRock registou 205 mil milhões de dólares (183,3 mil milhões de euros) em entradas líquidas, equivalentes a um crescimento orgânico anualizado de 11% nas comissões de base, impulsionado pelo desempenho dos ETFs iShares, das ações ativas sistemáticas, dos mercados privados e de numerário.

A receita trimestral totalizou 7.752 milhões de dólares (6.933 milhões de euros), um aumento de 19% em termos homólogos, refletindo o impacto positivo dos mercados, o crescimento orgânico e o aumento das comissões de performance e das receitas de serviços de tecnologia e subscrição.

As receitas de serviços de tecnologia e subscrição cresceram 14% face ao período homólogo, para 568 milhões de dólares, impulsionadas pela procura contínua pela plataforma Aladdin e por soluções multi-produto.

O resultado operacional em base GAAP (princípios contabilísticos geralmente aceites) aumentou 19% para 2.328 milhões de dólares e o resultado operacional ajustado cresceu 27% para 3.330 milhões. O lucro diluído por ação em base GAAP aumentou 25% para 10,57 dólares, enquanto em base ajustada subiu 38% para 15,93 dólares, beneficiando também de maiores rendimentos não operacionais no trimestre.

A gestora recomprou 550 milhões de dólares em ações próprias no trimestre.

Em comunicado, o presidente e CEO, Laurence D. Fink, afirmou que os resultados “demonstram o valor do nosso modelo de plataforma integrada, à medida que os clientes nos escolhem cada vez mais como parceiro em investimento, financiamento e tecnologia”.

“Os clientes confiaram-nos 205 mil milhões de dólares em entradas líquidas este trimestre e 869 mil milhões no último ano. O nosso histórico de forte desempenho de investimento gerou 66 mil milhões de dólares em entradas líquidas de gestão ativa”, afirmou.

Fink destacou ainda os 68 mil milhões de dólares angariados em mercados privados nos últimos 12 meses e a parceria em infraestruturas de Inteligência Artificial, sublinhando que a BlackRock está “numa posição diferenciada como consultor de confiança e destino para o capital global dos clientes”.

O coordenador do grupo de trabalho para a Reforma da Segurança Social defendeu esta segunda-feira, 14 de outubro, que “agora era o ‘timing’ adequado” para começar a discussão de uma reforma estrutural, considerando que há propostas de “implementação rápida”.

“Iniciar o processo de discussão de uma reforma estrutural [da Segurança Social] agora era o ‘timing’ adequado”, afirmou Jorge Bravo, que esteve hoje a ser ouvido na Assembleia da República, na sequência de requerimentos do Chega, PS e Bloco de Esquerda (BE).

Segundo o coordenador, há “um conjunto bastante alargado” de propostas do grupo de trabalho que “são de implementação bastante mais rápida”, disse, dando como exemplo o programa grão-a-grão, o programa ‘Save As You Buy’ (poupança através do consumo) ou a garantia integrada para a velhice.

Estas “são reformas que não são muito difíceis de consensualizar e de recalibrar do ponto de vista técnico e até, no fundo, rearranjar os sistemas operacionais para que eles sejam implementados de forma fácil”, acrescentou.

Por outro lado, Jorge Bravo admitiu que “as reformas mais exigentes” do ponto de vista legislativo e de operacionalização dizem respeito à introdução de um regime público de contas nocionais de contribuição definida porque “obrigaria a preparar toda a administração pública para o poder fazer”, sustentou.

O coordenador do grupo de trabalho indicou que a criação de sistemas complementares de inscrição automática é outra das reformas “de fundo” e que “exige primeiro uma consensualização na parte da sociedade”.

No que respeita à adoção de um regime de contas nacionais, e após esta proposta ter sido alvo de várias críticas por parte de alguns deputados, Jorge Bravo assegurou que “mantém tudo aquilo que é hoje o sistema de repartição”, mudando “apenas” a forma de constituição dos direitos.

Segundo o grupo de trabalho, o atual sistema não garante justiça, equidade social nem “gera incentivo à contributividade”, levando a que não haja “qualquer incentivo” à declaração total dos rendimentos, o que prejudica o financiamento do sistema público, detalhou.

Jorge Bravo defendeu que o regime de contas nocionais está melhor “adequado” ao mercado de trabalho do século XXI, dado que é um mercado de trabalho “os trabalhadores vão alternar entre trabalhos por conta de outrem e trabalho independente, períodos no território nacional, períodos no estrangeiro” ou períodos em que podem ter as duas funções.

“O atual sistema, muito assente em regras rígidas e num modelo de contratação laboral que já não existe no século XXI não permite acompanhar” sustentou, defendendo ainda que “carreiras fragmentadas, os salários insuficientemente declarados, as interrupções para o desemprego, para a parentalidade, ficam melhor cobertas” com este sistema.

Jorge Bravo recusou ainda que o sistema proposto contribua para a redução das pensões, defendendo, que, pelo contrário, “contribui para a melhoria porque gera os incentivos à participação do mercado de trabalho”.

A ministra do Trabalho, Rosário Palma Ramalho, tem vindo a afastar uma reforma estrutural da Segurança Social, referindo que este é um momento para reflexão, mas admitiu que um eventual entendimento futuro terá que depender de um pacto de regime.

Em 27 de agosto, o primeiro-ministro tinha desejado que fosse possível “um entendimento nacional” antes das próximas eleições quanto a alterações estruturais na Segurança Social que garanta a sustentabilidade do sistema.

O relatório do grupo de trabalho liderado por Jorge Bravo foi entregue ao Governo em julho e apresentado publicamente em 18 de agosto, e entre as várias propostas sugere a reformulação da penalização por reforma antecipada, criação de novos instrumentos de dívida pública do segmento de retalho para servir como complemento à pensão ou adoção de planos de pensões profissionais de adesão automática, que permitem a renúncia.

Após a apresentação do documento, o Governo reiterou que não vai avançar com uma reforma estrutural da Segurança Social nesta legislatura e referiu que o relatório é mais um contributo para o debate público.

Ainda antes da apresentação do relatório, numa audição regimental, Palma Ramalho admitiu introduzir medidas complementares para melhorar o futuro dos novos pensionistas, mesmo sem avançar com a reforma estrutural.

O Governo revelou esta quarta-feira, 14 de outubro, como é que pretende devolver aos portugueses o dinheiro público injetado na TAP ao longo dos próximos anos, depois de mais de três mil milhões de euros de dinheiro dos contribuintes a voar dos cofres públicos para a companhia aérea.

Nas contas do executivo de Luís Montenegro, a expetativa é receber quase 3,5 mil milhões de euros até 2040, incluindo as duas fases de privatização, mas também em ações da Lufthansa e em dividendos.

O Estado vai receber em dinheiro 1.201 milhões de euros decorrentes da venda de 45% da TAP, faltando ainda a venda de 5% destinada aos trabalhadores, com a percentagem que sobrar a ser comprada também pela Lufthansa.

Depois, a venda dos restantes 50,1% deverão render mais 863 milhões de euros também em ‘cash’.

Mas a segunda fase da privatização pressupõe a troca de ações, com o Estado português a receber ações da Lufthansa.

Nas contas do Governo, isto vai colocar o Estado como o segundo maior acionista da companhia aérea alemã com 5% do capital apenas atrás da Fundação Kuhne que conta com 20%.

Ora, sendo acionista do grupo Lufthansa, o Estado prevê receber um total de 1.400 milhões de euros em ações, mais dividendos acumulados do grupo alemão até 2040.

Por último, o Governo estima um investimento de 500 milhões de euros com a escola de pilotos em Tancos.

“Já podemos encarar o futuro da TAP com entusiasmo e confiança. Isso deve-se ao esforço dos portugueses que injetaram nos últimos anos na empresa mais de 3,2 mil milhões de euros dos seus impostos, dinheiro que, ao ser canalizado para a companhia, deixou de estar disponível para outras despesas públicas, nomeadamente nos serviços públicos essenciais. Desde o início que assumimos o nosso objetivo de recuperar esse valor para os portugueses”, disse Luís Montenegro esta quarta-feira, 14 de outubro.

“Por isso, fomos firmes e exigentes na negociação, de forma a obter as melhores condições e contrapartidas e reduzir a exposição futura do Estado, precisamente para podermos maximizar o esforço que fizemos antes com a injeção de capital. É por isso que esta parceria entre a TAP e a Lufthansa nos aponta para esse caminho: a recuperação total do valor que os portugueses investirão na TAP”, acrescentou.

O Fundo Monetário Internacional (FMI) prevê que Portugal irá registar um saldo orçamental nulo este ano e também no próximo, segundo a base de dados da instituição.

O FMI divulgou esta terça-feira o World Economic Outlook, onde estimou um crescimento da economia portuguesa de 2,1% este ano e 1,9% no próximo.

Habitualmente, as previsões orçamentais são mais detalhadas no Fiscal Monitor, publicado hoje, mas desta vez a instituição decidiu não incluir o capítulo conjuntural, pelo que apenas estão disponíveis as estimativas na base de dados na página do FMI.

Segundo essa base de dados, o FMI projeta um saldo orçamental de 0,0% do Produto Interno Bruto (PIB) este ano e no próximo, mantendo inalteradas as estimativas divulgadas em junho no relatório sobre a missão do Artigo IV.

Para os anos seguintes, a instituição antecipa um regresso aos défices, de 0,3% do PIB em 2028, 0,6% em 2029, 0,9% em 2030 e 1,3% em 2031.

Já o Governo também prevê um saldo nulo este ano, segundo a proposta de Orçamento do Estado para 2027 entregue na semana passada no parlamento, enquanto para 2027 aponta para um excedente de 0,1% do PIB.

Quanto às outras instituições que seguem a economia portuguesa, a OCDE também antecipa um saldo nulo este ano, enquanto o Conselho das Finanças Públicas (CFP) acredita num excedente de 0,2%, Bruxelas prevê um défice de 0,1% e o BdP de 0,2%.

Para 2027, com exceção do FMI, todos anteveem um défice: a OCDE de 0,1%, o CFP de 0,2%, Bruxelas de 0,4% e o BdP de 0,5%.

É de ressalvar que as últimas previsões oficiais do BdP para o saldo orçamental são de junho, mas o governador já sinalizou que acredita ser possível alcançar um excedente no próximo ano.

A Lufthansa vai investir 500 milhões de euros numa escola de pilotos em Tancos, distrito de Santarém.

O investimento foi anunciado esta quarta-feira, 14 de outubro, pelo Governo. Está previsto a criação de 200 postos de trabalho.

O projeto vai ser realizado no mesmo local do Aeródromo Militar de Tancos, que já conta com uma base que serve a Brigada de Reação Rápida e também a Unidade de Aviação Ligeira do Exército.

Além da escola de pilotos, cuja intenção já tinha sido anunciada pela Lufthansa, não se sabendo o valor nem a localização, o executivo de Luís Montenegro anunciou que a companhia alemã vai investir mais em Portugal.

Isto inclui um centro de inovação em Aveiro e um centro de serviços corporativos, não sendo revelada a sua localização.

Estes investimentos juntam-se à unidade de manutenção e reparação da Lufthansa Technik já inaugurada em Santa Maria da Feira, um investimento de 300 milhões de euros.

Dos 500 milhões de euros, o Governo vai contribuir com 10% do valor total (50 milhões) para o investimento na própria pista.

A escola estará em operação em 2029/2030 com a pista a ter “dupla valência: militar e civil”.

Ao mesmo tempo, a Lufthansa também promete aumentar a frota da TAP para 117 aviões até 2035 e 130 após 2035, ou quando estiver concluído o novo aeroporto de Lisboa.

Isto inclui a “transferência de até 8 A350-900”, aviões de fuselagem larga, duplo corredor para voos de longo curso. E também a modernização da frota da Portugália.