refinaria

Unidade vale 450 milhões. Decisão final será tomada em dezembro. Já houve conversas com potenciais clientes, como marcas automóveis europeias ou fabricantes chineses de baterias.

O projeto ambiciona construir uma “refinaria modular”, com capacidade de processamento de 200 mil barris de combustíveis líquidos por dia, bem como infraestruturas de armazenagem, avançou o chefe de Estado moçambicano, Daniel Chapo, momentos após a assinatura do documento, à margem da 11.ª Conferência e Exposição de Mineração e Energia de Moçambique.

O projeto Aurora teria posicionado Setúbal como um "pólo estratégico na produção de lítio para baterias, essencial para a transição energética", segundo a XTB.

Portugal é uma possibilidade para os alemães da AMG virem a instalar uma refinaria de lítio. O parceiro (com 16% da mineira britânica) inaugurou recentemente uma destas unidades na Alemanha.

Unidade industrial do consórcio da Galp/Northvolt prevê a criação de mais de 350 postos de trabalho diretos e entrada em operação em abril de 2028. Maior refinaria da Europa prevê o uso de lítio português.

A companhia vai decidir, até 2026, se pretende avançar para a segunda fase do projeto de hidrogénio verde na refinaria de Sines, com 200 megawatts de capacidade de eletrólise.

O plano norte-americano de fomento da indústria IRA está a atrair empresas com um esquema atraente de incentivos. Promotores do projeto para a refinaria de lítio de Setúbal defendem mais apoios europeus. Bruxelas deu recentemente luz verde a 900 milhões do Governo alemão para fábrica de baterias.

A energética portuguesa e a sua sócia sueca garantem que mantêm os planos para investimento de 700 milhões de euros na cidade sadina.

"A última coisa de que precisávamos, além dos impostos normais em Portugal que são extremamente elevados, é que estes novos projetos de transição energética fossem sujeitos a mais impostos extraordinarios", disse hoje o presidente-executivo da Galp.

A energética vai construir uma unidade de hidrogénio verde e outra de biocombustíveis para a aviação e rodovia.

Numa curta entrevista por escrito, o CEO da Gemcorp revela que a primeira fase do projeto de Cabinda estará a funcionar no segundo semestre de 2024. A refinaria deverá criar 1.300 postos de trabalho diretos e indiretos, salienta o gestor, que tem no currículo passagens pelo Goldman Sachs e outras instituições.

Fundo Gemcorp, liderado por Atanas Bostandjiiev, garantiu 300 milhões de euros para avançar com a primeira fase de um projeto que tem sido uma bandeira do governo de João Lourenço e que, a partir de 2024, será um game changer para a economia angolana e para a província de Cabinda.