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O pagamento de transportes públicos em Lisboa e no Porto através de cartão bancário e contactless será generalizado, de acordo com informação avançada pelo Ministério das Infraestruturas e de Habitação.

De acordo com o Ministério liderado por Miguel Pinto Luz, esta simplificação dos pagamentos será possível através de um protocolo de cooperação com a vista a desenvolver um projeto de bilhética nacional. “Este esforço só é possível graças à agregação dos operadores públicos e gestores de transporte de passageiros nas áreas metropolitanas de Lisboa e do Porto”, de acordo com informação disponibilizada.

“Numa primeira fase, o foco é o desenvolvimento de uma plataforma para a aceitação do cartão bancário contactless como meio de pagamento direto nos validadores dos transportes públicos, permitindo dispensar a compra prévia de bilhete nas máquinas ou nos balcões de atendimento caso o passageiro assim o pretenda”, pode ler-se no comunicado.

Assim, neste âmbito, “já há experiências lançadas por alguns operadores (por exemplo, o Metropolitano de Lisboa já permite o pagamento com contactless em toda a rede), projetos que terão de ser harmonizados”.

Destaca o Ministério que a colaboração entre as entidades participantes, que será promovida pela Mobi.E, visa criar uma base tecnológica que “facilite a interoperabilidade bilhética e permita desenvolver novas soluções tarifárias”.

“Ao agregar escala entre os operadores de transportes, a cooperação destina-se a favorecer a redução de comissões e outros custos associados aos pagamentos bem como criar uma base comum para a expansão a todo o território nacional, de soluções tecnológicas modernas de bilhética e acesso ao Transporte Público”, destaca o Governo.

Este protocolo foi assinado durante o 2º encontro de empresas tuteladas pela área da Mobilidade, que decorreu recentemente, pelos Presidentes de seis empresas: CP- Comboios de Portugal, Metropolitano de Lisboa, Metro do Porto, Medro Mondego, TTSL/Soflusa e a Mobi.E (que passou a ter funções de promover a interoperabilidade dos sistemas de bilhética a nível nacional).

O grupo Transfor, que opera no setor de engenharia e construção, chegou aos mil milhões de euros (1.000 milhões) em carteira contratada para futuros projetos. Este crescimento representa um novo patamar para a empresa, que já tem mais de 25 anos de atividade.

Em comunicado, o grupo refere que este crescimento tem acompanhado a diversificação da operação do grupo. Atualmente, o segmento de hotelaria é o que representa a maior fatia da carteira, com 542 milhões de euros em carteira contratada. Segue-se o segmento residencial, com 253 milhões de euros, enquanto os projetos de indústria e serviços, instalações industriais e logísticas, escritórios e outros edifícios representam aproximadamente 205 milhões de euros.

O grupo vai continuar a investir nestes segmentos, nomeadamente no hoteleiro, onde já tem vários projetos em curso, particularmente no Algarve, que assume um peso de 32% na carteira.

Tiago Marto, fundador e CEO do Grupo Transfor, afirma que “chegar aos mil milhões de euros de carteira contratada representa um marco muito relevante para a Transfor e, sobretudo, traduz a confiança dos nossos clientes e parceiros e o trabalho das nossas equipas”.

“O crescimento traz também maior responsabilidade e obriga-nos a continuar a reforçar capacidade, competências e qualidade de execução. Queremos continuar a crescer de forma consistente e preparados para projetos de cada vez maior escala e complexidade”, refere.

O grupo sublinha ainda que este crescimento tem sido impulsionado pela parceria que estabeleceu com a Restart Capital, com grande parte dos mil milhões contratados a representarem projetos associados à Restart Capital.

Um dos objetivo do grupo para este ano passa por chegar a uma faturação de 200 milhões de euros.

A bolsa de Lisboa segue no ‘verde’, com um ganho de 0,86% para 9.748,82 pontos.

A EDP lidera a sessão, com uma subida de 2,37%, para 4,891 euros, seguida da EDP Renováveis, que ganha 1,96% para 13,02 euros. A Teixeira Duarte aumenta 1,41% para 0,5030 euros, a Sonae soma 1,19% para 2,1300 euros e a Mota-Engil avança ,29% para 5,170 euros.

Em contraciclo, a Galp é a única a registar perdas, com uma descida de 0,67% para 22,35 euros.

As principais praças europeias negoceiam em terreno misto, com o DAX a recuar 0,06% para 25.517,00 pontos, o CAC40 desce 0,48% para 7.997,34 pontos e o Ibex35 aumenta 0,15% para 19.547,35 pontos.

O analista de mercados do Millennium Investment Banking, Ramiro Loureiro, afirma que “as bolsas europeias até arrancam em alta, motivadas por notas do JPMorgan e do Goldman Sachs de que os fluxos de petróleo do Médio Oriente estão a regressar aos níveis pré-guerra, apesar dos riscos contínuos para o transporte marítimo. No entanto, parte do otimismo esbateu-se, com a indicação de que a inflação em França e em Itália escalou mais que o previsto em setembro, à semelhança do revelado ontem por Espanha, a colocar pressão para o agregado da Zona Euro que chega na sexta-feira, e, por conseguinte, sobre o BCE para potenciais subidas de taxas de juro”.

“Isto no dia em que se aguarda pelo indicador de inflação preferido da Fed para as suas decisões de política monetária, chegando ainda dados de PIB da economia norte-americana no 2.ºtrimestre. Na China, o PMI oficial apontou uma entrada da atividade industrial em contração, ainda que o medido pela RatingDog mostre apenas abrandamento do ritmo de crescimento.  Uma das grandes diferenças entre eles está no tamanho da amostra, que é mais extensa no oficial”, aponta.

“No seio empresarial, de destacar em Portugal o novo upgrade do BCP. No exterior a BMW reage positivamente ao plano de recuperação de margens e simplificação da linha de produtos. Logo após o fecho de Wall Street as atenções estarão voltadas para as contas da Micron, um barómetro para os setores relacionados à indústria de chips e IA”, refere.

No mercado do petróleo o texano WTI ganha 1,10%, fixando o preço do barril nos 90,36 dólares e o Brent sobe 1,30%, com o barril nos 97,41 dólares. O gás natural aumenta 1,03%, para 3,042 dólares.

No mercado cambial o euro valoriza 0,12% face ao dólar, fixando-se nos 1,1356 dólares.

A Tryp.com, plataforma de viagens com inteligência artificial fundada por quatro portugueses e dois dinamarqueses, captou 1,9 milhões de euros numa ronda de financiamento liderada pela Point Capital Partners, numa operação que eleva para 5,9 milhões de euros o investimento total recebido pela empresa desde a sua criação.

A ronda contou também com a participação da Iberis Capital, que já tinha liderado uma anterior operação de financiamento de 3,1 milhões de euros concluída em janeiro de 2025, bem como de vários investidores privados.

A startup luso-dinamarquesa ganhou visibilidade este ano ao tornar-se a tecnologia por trás da Wizz Holidays, a plataforma de pacotes de férias lançada pela companhia aérea Wizz Air em julho. Através da sua tecnologia, a Tryp.com cria itinerários multidestino e multimodais para os clientes da transportadora, enquanto os pacotes são comercializados e operados pela agência de viagens da empresa, licenciada em Portugal.

O novo financiamento será utilizado para expandir a tecnologia da empresa junto de outras marcas do setor das viagens, lançar uma nova área de experiências turísticas e acelerar a entrada nos mercados asiáticos e das Américas.

“As companhias aéreas têm os voos e os clientes. O que lhes falta é tecnologia que transforme um bilhete numa viagem completa, construída em segundos. É isso que fazemos”, afirmou André Rangel de Sousa, cofundador e presidente executivo da Tryp.com.

“A Wizz Holidays mostra o nosso motor a funcionar à escala de uma companhia aérea, e esta ronda permite-nos levá-lo a mais parceiros, enquanto a nossa plataforma continua a crescer para lá dos 10 milhões de utilizadores”, acrescentou.

Fundada em 2021 na cidade dinamarquesa de Odense por seis estudantes de engenharia, dos quais quatro portugueses, a empresa tem atualmente sede em Copenhaga e mantém uma agência de viagens licenciada em Lisboa.

Ao contrário dos motores de pesquisa tradicionais, a plataforma parte do orçamento e das datas disponíveis do utilizador para construir propostas de viagem. O sistema acompanha mais de 80 milhões de tarifas de transporte e 28 milhões de opções de alojamento, combinando-as em tempo real em itinerários que integram voos, comboios, autocarros, ferries e hotéis.

A empresa afirma ter ultrapassado os 10 milhões de utilizadores desde o lançamento e registar atualmente cerca de um milhão de utilizadores por mês.

Segundo os dados divulgados pela startup, a faturação mensal ultrapassou 1,2 milhões de euros em setembro, superando o volume de negócios de todo o ano de 2024. A plataforma vende atualmente cerca de 14 mil bilhetes por mês, o equivalente a preencher 18 aeronaves Airbus A320 por semana. Desde o início de 2026, as vendas quadruplicaram e as receitas mais do que triplicaram.

A aposta em inteligência artificial tem sido central na estratégia da empresa. A Tryp.com refere que cerca de metade das reservas são efetuadas por utilizadores que não realizam pesquisas e compram diretamente viagens sugeridas pelo sistema. Segundo a empresa, após quatro interações, o modelo de personalização quase triplica a taxa de cliques nas recomendações apresentadas.

Para Pedro Ceia, investment manager da Point Capital Partners, a empresa ocupa “um nicho único” entre a pesquisa e a reserva de viagens, beneficiando já de uma parceria estratégica com a Wizz Air.

Já João Henriques, partner da Iberis Capital, afirmou que a empresa demonstrou “uma forte capacidade de execução comercial” desde a ronda anterior, destacando o crescimento da base de utilizadores e o facto de se ter tornado parceira tecnológica da plataforma de férias de uma das maiores companhias aéreas europeias.

A gestora de fundos de private equity Point Capital Partners gere mais de 380 milhões de euros em ativos e investe em empresas desde fases seed até rondas Série B. A Tryp.com conta também entre os seus investidores entidades como a ITV, o Innovation Fund Denmark e a EIFO, antigo fundo estatal dinamarquês Vækstfonden.

Os negócios europeus sofram responsáveis pela geração de 10,9 biliões de euros em valor acrescentado, em 2024, de acordo com os dados divulgados esta quarta-feira, 30 de setembro, pelo Eurostat.

“Em 2024, existiam cerca de 34 milhões de empresas na União Europeia (UE), empregando 164,5 milhões de pessoas. Estas empresas geraram um volume de negócios líquido superior a 38,7 biliões de euros, resultando num valor acrescentado de 10,9 biliões de euros”, indicam os dados.

As grandes empresas (com mais de 249 empregados) representaram apenas 0,2% do número total de empresas na economia empresarial da UE. “No entanto, empregavam mais de um terço da força de trabalho da economia empresarial (37%) e geravam cerca de metade (49%) do valor acrescentado total”, acrescenta.

“As empresas de média dimensão (com 50 a 249 trabalhadores) constituíam uma pequena parte do total das empresas (0,8%), empregavam 15% da força de trabalho e geravam 16% do valor acrescentado”, sublinha.

O Eurostat salienta que a maioria, 99%, das empresas eram micro e pequenas empresas (com 0 a 49 trabalhadores). “Em conjunto, estas empresas empregavam quase metade de todas as pessoas empregadas na economia empresarial da UE (48%) e geravam 35% do seu valor acrescentado total”, adianta.

“O sector dos serviços gerou metade (51%) do valor acrescentado total da economia empresarial da UE em 2024, a maior quota entre os 4 principais sectores (indústria, comércio, serviços e construção). Com 64% de todas as empresas, empregava mais de metade da força de trabalho (53%). O sector industrial representou 28% do valor acrescentado, com apenas 7% do total das empresas, e cerca de um quinto do emprego total (20%). O comércio representou 15% do valor acrescentado, mas contabilizou 17% das empresas e empregou 18% das pessoas. As empresas de construção representaram 12% do número total de empresas, mas apenas produziram 7% do valor acrescentado total. Este sector representou 8% do emprego na economia empresarial da UE”, dizem os dados.

A rede interdisciplinar sami Dáiddadállu é a vencedora do Prémio Munch deste ano, que celebra a liberdade artística. O prémio é atribuído anualmente pelo Museu Munch, em Oslo, e, além do simbolismo, envolve também um prémio pecuniário no valor de 300.000 coroas norueguesas (cerca de 27,800 euros). É atribuído a artistas cuja prática está em linha com o espírito de Edvard Munch, que defendia a liberdade artística e a experimentação individual.

Dáiddadállu – uma rede interdisciplinar de 22 artistas sami baseada em Guovdageaidnu, na Noruega – sucede à artista palestiniana Samia Halaby, que foi homenageada em 2025 pelas suas abordagens inovadoras à pintura e ao ativismo na Palestina. A prática artística deste coletivo abarca desde as artes visuais, cinema, dança, teatro e escrita criativa à coreografia, design, música e joik, uma forma tradicional de canto.

Fundada em 2014 pela artista e escritora Máret Ánne Sara e pela coreógrafa e cineasta Elle Sofe Sara, naturais de Guovdageaidnu, em Sápmi, com a missão de inserir ativamente o conhecimento, a cultura e as perspetivas indígenas nos circuitos da arte contemporânea. A rede alargou-se a outros membros que vivem e trabalham nas regiões de Sápmi (região antes designada como Lapónia) na Suécia, Finlândia e Noruega.

Projetos recentes incluem a obra encomendada pela Hyundai a Máret Ánne Sara, “Goavve-Geabbil”, que esteve exposta na Tate Modern, em Londres, e a performance “Láhppon/Lost” da coreógrafa Elle Sofe Sara.

“O júri do Prémio Munch gostaria de homenagear a Dáiddadállu pelo seu relevante trabalho no apoio aos artistas indígenas e por integrar ativamente o conhecimento e as perspetivas indígenas no universo artístico já estabelecido”, lê-se em comunicado. “A Dáiddadállu opera como uma rede focada na criação e construção de infraestruturas que faltavam para as suas práticas. Com ênfase na solidariedade e na sustentabilidade, nutrem a próxima geração ao mesmo tempo que honram os seus anciãos. Embora fundamentalmente comprometidos com as suas comunidades, também desafiam a cultura Sami a partir de dentro, confrontando o status quo.”

Em comunicado, Dine Arnannguaq Fenger, diretora-geral da Dáiddadállu, realça os longos anos de trabalho árduo na construção da Dáiddadállu. “Trata-se de criar uma plataforma e uma infraestrutura onde os artistas sami se possam desenvolver como artistas, trabalhar, colaborar e interagir com o mundo nos seus próprios termos”, frisa Fenger. “É por isso que este prémio significa tanto para nós. É um reconhecimento do trabalho realizado ao longo de muitos anos, das pessoas que construíram a Dáiddadállu e da importância de termos instituições de arte Sami robustas.”

O povo Sami

A colonização dos territórios sami pelos suecos a partir da década de 70 de 1600 alterou a estrutura cultural e económica deste povo. Uma das consequências mais graves foi a caça pelos colonizadores de determinadas espécies até à sua extinção, o que provocou epidemias de fome entre os Sami e, gradualmente, a diminuição demográfica. Esta situação apenas se alteraria em 1751, quando o rei sueco criou a Lapónia (passando-se a designar os Sami como Lapões) e conferiu direitos de caça igualitários a samis e colonos.

A perseguição religiosa também não se fez esperar, seguindo-se a deportação de samis que no século XVIII estivessem a viver em Gästrikland, Västmanland e Kopparberg. A posição anti-étnica da Suécia perdurou no século XX, proibindo-se no início do mesmo a fala da língua sami nas escolas para nómadas – só em 1992 passariam a ter o direito de comunicar e ser respondidos na sua língua. E até aos anos 1970 apenas foi permitida a construção de casas de pequena dimensão a este povo.

Foram-lhes também retirados de forma progressiva os direitos de exclusividade de caça e pesca, atividades que com a criação de renas são basilares para a sua subsistência. O povo Sami estende-se por regiões que integram não só a Suécia como a Noruega, Finlândia e Rússia.