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No terceiro episódio do Vozes com Saúde, Beatriz Lourenço (psiquiatra e vice-presidente da associação ManifestaMente – Iniciativa Cidadã pela Saúde Mental), Filipa Jardim da Silva (psicóloga clínica especializada em bem-estar organizacional) e Francisco Paulino (presidente da Associação SOS Voz Amiga) debatem sobre um dos grandes temas de saúde pública: a saúde mental.
Depois da pandemia de Covid-19, temas como o burnout, a ansiedade e o bem-estar emocional ganharam maior visibilidade, mas o estigma e as dificuldades no acesso a apoio continuam presentes. Como podemos construir uma sociedade mais resiliente e fazer com que pedir ajuda deixe de ser visto como um sinal de fraqueza?
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A empresa aeroespacial Blue Origin tem planos para entrar em bolsa nos próximos anos, confirmou o fundador Jeff Bezos, que é também fundador e chairman da Amazon, a gigante do comércio eletrónico.
Jeff Bezos, em declarações transcritas pelo New York Post, referiu que depois de finalizada uma ronda de financiamento, em setembro, onde a Blue Origin arrecadou 10 mil milhões de dólares (8,9 mil milhões de euros), que incluiu pela primeira vez investidores externos a que se juntaram dois mil milhões de dólares (1,7 mil milhões de euros) de investimento do próprio Jeff Bezos, é um sinal de que a entrada em bolsa está próxima. Isso fez a avaliação atingir os 140 mil milhões de dólares (124,7 mil milhões de euros), de acordo com o Wall Street Journal.
“Agora vejo o futuro financeiro da Blue Origin com mais clareza”, disse o fundador, no programa Special Report, da Fox News, transmitido na quarta-feira 8 de outubro. O mesmo sublinhou que assegurar a ronda de financiamento significa que “provavelmente faz sentido para a Blue Origin se tornar uma empresa de capital aberto em algum momento [ou seja passar a ser cotada em bolsa], acrescentando que isso pode acontecer daqui a alguns anos.
“Penso que, um dia, a Blue Origin fará um IPO [sigla inglesa que significa entrar em bolsa]; quando isso acontecerá exatamente, não sei”, reforçou, em declarações transcritas pela publicação Yahoo Finance. O fundador disse ainda que já investiu 28 mil milhões de dólares (24,9 mil milhões de euros) do seu dinheiro no setor aeroespacial desde que a Blue Origin foi fundada em 2000. Jeff Bezos confirmou também que será lançado um foguetão em dezembro depois do lançamento falhado em maio, do qual resultou uma explosão.
Lisboa será, nos dias 19 e 20 de outubro, o ponto de encontro internacional para discutir o futuro dos portos, reunindo responsáveis governamentais, líderes empresariais, autoridades portuárias e especialistas de vários países para debater os desafios e oportunidades que estão a transformar o setor portuário. A CIDIS 2026, organizada pela Logistel e pela Católica Porto School of Business and Economics, terá lugar no Auditório da EMSA – European Maritime Safety Agency, no Cais do Sodré.
A sessão de sbertura, marcada para as 09h00 do dia 19 de outubro, contará com a presença de Miguel Pinto Luz, Ministro das Infraestruturas e Habitação de Portugal; João do Carmo Brito Soares, Ministro dos Transportes e Mar de Cabo Verde; João Jorge Matlombe, Ministro dos Transportes e Logística de Moçambique; Benito Núñez Quintanilla, Secretário-Geral dos Transportes Aéreos e Marítimos de Espanha; Maja Markovčić Kostelac, Diretora Executiva da EMSA; Luís Filipe Pereira, Presidente do Conselho de Administração da Logistel; e João Pinto, Dean da Católica Porto School of Business and Economics. A CIDIS 2026 pretende afirmar-se como um espaço de encontro entre decisores políticos, autoridades portuárias, empresas, academia e especialistas, promovendo a partilha de conhecimento e de experiências internacionais e contribuindo para identificar soluções que possam ser adaptadas aos diferentes contextos portuários.
Ao longo de dois dias, a CIDIS 2026 colocará em debate alguns dos principais desafios que determinarão a competitividade e a resiliência dos portos nas próximas décadas. A programação inclui sessões dedicadas à estratégia portuária, economia circular e novas energias, sustentabilidade e descarbonização, inovação e inteligência artificial, infraestrutura e intermodalidade, economia azul, desempenho e competitividade, concessões portuárias, segurança e resiliência, terminando com uma sessão dedicada à comunicação, reputação e marketing digital do setor portuário. Um dos momentos centrais da CIDIS 2026 será dedicado à estratégia dos portos, com a apresentação das perspetivas e orientações para os portos europeus, espanhóis e portugueses, num debate centrado nos desafios da competitividade, modernização, sustentabilidade e resiliência do setor.
Entre os participantes encontram-se representantes de organizações como a UNCTAD – United Nations Conference on Trade and Development, EMSA – European Maritime Safety Agency, ESPO – European Sea Ports Organisation, Banco Europeu de Investimento, Banco Africano de Desenvolvimento, Banco Mundial, IAPH – International Association on Ports and Harbours, bem como responsáveis de autoridades portuárias e empresas de Portugal, Espanha, Holanda, França, Grécia, Brasil, Moçambique, Cabo Verde e Angola, entre outros.
O contexto internacional será um dos pontos de partida para o debate. A crescente incerteza geopolítica, a alteração das cadeias de valor, a evolução das políticas comerciais, a transição energética e a rápida expansão da Inteligência Artificial estão a criar novos desafios para os sistemas portuários e logísticos. Neste cenário, os portos são chamados a reforçar a sua eficiência, capacidade de adaptação, sustentabilidade e integração nas novas cadeias de valor.
“Os portos estão no centro das grandes transformações que atravessam a economia mundial. A sua competitividade já não depende apenas da capacidade de movimentar mercadorias: depende da capacidade de antecipar mudanças, incorporar tecnologia, responder aos desafios ambientais e criar valor para as economias onde estão inseridos. Lisboa reúne, durante dois dias, diferentes geografias, experiências e competências para discutir precisamente esse futuro. É essa convergência que queremos promover com esta conferência”, refere Luís Filipe Pereira, Presidente do Conselho de Administração da Logistel.
Para a organização, a realização da conferência em Lisboa constitui também uma oportunidade para reforçar a ligação entre Portugal e outros mercados e geografias onde os portos desempenham um papel determinante no desenvolvimento económico e na integração das cadeias logísticas globais.
A inscrição na conferência é gratuita, mediante confirmação da organização. Mais informações em www.cidis.pt.
A tecnológica norte-americana Apple vai reduzir a sua produção de componentes para os modelos de smartphones recém-lançados, o iPhone 18 Pro e iPhone 19 Pro Max.
Segundo a “Reuters”, a empresa liderada por John Ternus, vai reduzir a sua produção devido à subida dos custos de chips de memória e pelo facto dos aumentos de preço terem diminuído a procura dos consumidores.
Ultimamente as empresas de tecnologia têm procurado garantir uma capacidade avançada na fabricação de chips e de chips de memória para abastecer os data centers de inteligência artificial (IA), o que tem causado uma escassez e um aumento de preços.
Os mais recentes modelos de smartphones da empresa estão a ser vendidos entre os 1.199 dólares (1.067 euros) e os 1.299 dólares (1.156 euros), o que corresponde a um aumento de 100 dólares face ao modelo anterior.
Em junho a empresa aumentou o preço dos seus iPads e MacBooks, devido a este fator. Desde o mês de agosto que a procura por estes dispositivos tem abrandado, mas isso também pode estar relacionado com a mudança do cronograma de lançamentos da Apple.