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De acordo com um trabalho jornalístico da BBC e do Bureau of Investigative Journalism, ativos avaliados em cerca 600 milhões de euros — entre os quais constam iates, jatos privados e mansões — foram retirados dos registos contabilísticos das entidades detidas por Abramovich.  A esta ocultação, soma-se um esquema de evasão fiscal. A consultora Deloitte terá sugerido ao oligarca falsificar os documentos para evitar o pagamento de vários milhares em impostos.

O caso remonta a 2006, altura em que o Chipre aprovou uma nova lei de transparência que obrigava à publicação das contas das empresas. Na época, a Deloitte Chipre tinha preparado um rascunho relativo ao exercício de 2003 da empresa cipriota de Abramovich, a Amiscan Investments, onde constavam 600 milhões de euros em ativos de luxo. Entre estes encontravam-se propriedades como uma mansão em West Sussex, um apartamento de luxo em Londres, a propriedade de Chateau de la Croe no sul de França, bem como helicópteros, aeronaves particulares e embarcações como o iate Pelorus, avaliado em 130 milhões de euros.

Após esta lei, vários ativos de Abramovich foram transferidos para a empresa Amiscan nas Ilhas Virgens Britânicas, mantendo em segredo o vasto património. A data da transferência foi ainda falsificada para constar 2003 e evitar a nova legislação, conclui a investigação. Das empresas do oligarca no Chipre, restaram apenas 75 mil dólares em ativos (cerca de 66 mil euros), após a Deloitte ter aprovado os documentos.

Em resposta às conclusões da investigação, a defesa jurídica de Roman Abramovich rejeitou qualquer ocultação de bens ou incumprimento das obrigações fiscais. Os representantes sublinham que não ficou demonstrado qualquer conhecimento, validação ou ordem direta do magnata russo para a prática de ilícitos, frisando ainda que este se limitou a confiar nas orientações técnicas prestadas por profissionais do setor. Por seu turno, a Deloitte Chipre assegurou que toda a sua conduta decorreu “em conformidade com a legislação aplicável”.

A União Europeia (UE), em 2025, importou 45,1 mil milhões de euros em automóveis híbridos e elétricos, um crescimento de 4% face a 2024 (43,4 mil milhões de euros). As exportações deste tipo de veículos subiram 10% para os 64,7 mil milhões de euros face aos 58,7 mil milhões de euros do ano anterior, de acordo com os dados divulgados esta terça-feira 13 de outubro pelo Eurostat.

“No geral, registou-se um aumento significativo deste comércio desde 2017, quando a quota de automóveis elétricos e híbridos representava apenas 10% do total das importações de automóveis e 3% do total das exportações de automóveis, respetivamente”, acrescentou.

A quota de automóveis totalmente elétricos em 2025 foi de 20% para as importações de automóveis da UE e de 18% para as exportações (0,8% e 1,1% em 2017), indicam os dados. “Os automóveis híbridos plug-in representaram 17% das importações de automóveis e 9% das exportações (1,2% e 1,8% em 2017), enquanto a quota dos automóveis híbridos não plug-in foi de 23% nas importações e de 14% nas exportações (8% e 0,3% em 2017)”, acrescentou.

Dos 12,6 milhões de automóveis produzidos na UE em 2025, “quase 40% eram híbridos ou elétricos (4,8 milhões), o que representa um aumento de quase um milhão em relação a 2024 (3,9 milhões)”, referem os dados do organismo de estatística europeu. “Em 2025, 17% dos automóveis produzidos na UE eram elétricos, 7% eram híbridos plug-in e 14% não eram híbridos plug-in”, adianta.

A produção de automóveis elétricos e híbridos atingiu um valor de 139 mil milhões de euros, em 2025, face aos 123 mil milhões de euros do ano anterior.

Os automóveis elétricos apresentaram o valor mais elevado, com 68 mil milhões de euros (em comparação com os 58 mil milhões de euros em 2024), seguidos pelos automóveis híbridos não plug-in, com 38 mil milhões de euros (também 38 mil milhões de euros em 2024), e pelos automóveis híbridos plug-in, com 33 mil milhões de euros (acima dos 27 mil milhões de euros em 2024), elenca a mesma instituição. “Isto corresponde a uma quota no valor da produção total da UE de 21% para os automóveis eléctricos, 12% para os automóveis híbridos não plug-in e 10% para os automóveis híbridos plug-in”, acrescentou.

O principal parceiro de importação da UE foi a China com 42% de todas as importações de automóveis elétricos, seguindo-se a Coreia do Sul (27%) e o Japão (9%). “Os três principais parceiros de exportação de automóveis elétricos foram o Reino Unido (35%), os Estados Unidos e a Noruega (ambos com 14%)”, referem os dados.

A Bynd Venture Capital (VC) continua focada no seu terceiro fundo de investimento de 30 milhões de euros, tendo fechado quatro novos investimentos durante o verão.

Apesar de ser tipicamente uma altura de férias, Tomás Penaguião, partner da Bynd VC, salientou ao Jornal Económico que “os empreendedores não tiram férias, ou pelo menos não tiram tantas férias como as pessoas que trabalham em empresas maiores”.

Este período é utilizado para dois temas, “identificação de tendências para os próximos tempos e onde queremos investir no regresso de férias”, referiu.

A grande tendência de investimento da empresa é a inteligência artificial (IA), sendo que a empresa tem investido nesta tecnologia “verticalizada ou aplicada a diferentes nichos”. Só este ano, a empresa já fechou “sete novos investimentos”, sendo que seis são empresas que aplicam esta tecnologia a diferentes setores, desde logística, financeiro, médico, espacial.

Na opinião de Tomás Penaguião, estas empresas conseguem ter “vantagens competitivas a nível de acesso a dados, integrações, workflows”, algo que para os modelos mais generalistas, como o ChatGPT ou o Claude, é “mais difícil”.

A empresa também acredita que no futuro as “empresas de serviços com uma capa de IA” vão ser uma tendência. Sem esta camada de IA estas empresas “não eram atrativas para um venture capital, pelas baixas margens e o potencial de escalabilidade”, apontou.

“Neste momento, se colocarmos uma camada de IA em cima, essas empresas podem passar a ser alvo de venture capital”, referiu. Esta tendência é particularmente visível na área da contabilidade.

Ao JE, o partner da Bynd refere que apesar dos, recentes, pedidos de abrandamento ao desenvolvimento desta tecnologia, o investimento principal vai continuar a ser startups de IA.

“Eu entendo o porquê do abrandamento, mas a verdade é que os números e o que tem vindo a acontecer até agora contam outra história”, afirmou. “Fala-se em abrandamento, mas o investimento em datacenters, por exemplo, só tem vindo a aumentar nos últimos anos”, declarou.

Na opinião de Tomás Penaguião mesmo que exista este abrandamento ainda “muito se poderia trabalhar em cima da tecnologia que já existe”.

Apesar desta possibilidade, a empresa está com um “pipeline de investimentos sólido”.

A empresa tem investido em Portugal e em Espanha nos últimos dez anos, sendo já uma “empresa com ADN ibérico”. Apesar de, em média, investirem em mais empresas espanholas do que portuguesas, o ecossistema português “é um ecossistema que tem vindo a ganhar alguma maturidade nos últimos anos”, apontou.

Na opinião de Tomás Penaguião, o ecossistema português “ainda está um pouco a atrás, a nível de desenvolvimento, do ecossistema espanhol, talvez três ou quatro anos, a nível de maturidade. Isso reflete-se na quantidade de dinheiro que recebemos do mercado espanhol e do português”.

Para além de estar focada no seu fundo III, a empresa pretende chegar ao final do ano com 50 startups no seu portefólio. “Estamos com 44 empresas ativas no nosso portefólio, portanto se não chegarmos este ano, será no próximo”, afirmou.

A EDP foi escolhida pela Akamai para fornecer energia no primeiro contrato de longo prazo de energia renovável da tecnológica na região Ásia-Pacífico. O acordo garante que a empresa de cibersegurança e computação em cloud vai passar a consumir eletricidade solar gerada localmente em Singapura.

O contrato foi anunciado esta segunda-feira pela EDP, através da EDP APAC, e pela Akamai. Ao abrigo do PPA – Power Purchase Agreement – a Akamai irá adquirir a energia produzida por um portefólio de 27 instalações solares fotovoltaicas instaladas em telhados em diferentes pontos de Singapura.

No conjunto, os sistemas têm capacidade para gerar até 17.000 MWh de eletricidade limpa por ano, o equivalente à produção de uma central com 13 MWp de capacidade instalada. O projeto deverá permitir evitar cerca de 5.850 toneladas de emissões de CO2 equivalente anualmente. As 27 instalações já se encontram em operação.

Para a Akamai, que impulsiona e protege negócios online, este é um passo estratégico para a descarbonização de toda a cadeia de valor da computação e dos data centres, num dos países mais urbanizados do mundo. Para a EDP, reforça a aposta no mercado solar descentralizado asiático.

“A inteligência artificial está a acelerar a procura por capacidade de computação, mas a conversa não pode focar-se apenas na expansão das infraestruturas. Temos também de refletir sobre a energia necessária para suportar esse crescimento. À medida que expandimos a nossa infraestrutura de cloud distribuída na Ásia-Pacífico, queremos que a contratação de energia renovável acompanhe esse crescimento. Singapura é um excelente ponto de partida porque demonstra como a energia solar em telhados pode contribuir para a produção renovável mesmo num país altamente urbanizado”, afirmou Mike Mattera, Diretor de Sustentabilidade Corporativa da Akamai.

O acordo insere-se na estratégia global de renováveis da Akamai, que já inclui apoio a projetos solares e eólicos nos Estados Unidos e na Europa, e que tem como meta atingir 100% de energia renovável e emissões líquidas nulas até 2030.

Em Singapura, o contrato contribui também para o Green Plan 2030 do país, que promove o aproveitamento de coberturas para aumentar a produção de energia renovável num mercado com recursos limitados de solo disponível.

Uma pandemia, uma guerra na Europa, o regresso da inflação, a revolução da inteligência artificial e uma nova ordem geopolítica. Em 10 anos, Portugal e o mundo mudaram a uma grande velocidade. Foi esse percurso que a Conferência dos 10 anos do JE se propôs revisitar, na Alfândega do Porto, com um olhar posto no futuro.

Decisores políticos, empresários, economistas e especialistas de várias áreas debateram o que mudou a nível económico e social no país, o que ficou por fazer e que caminhos se abrem até 2036.

A inflação em Portugal subiu em setembro, para 3,6%, mais 0,3 pontos percentuais do que a registada no mês de agosto, segundo o Instituto Nacional de Estatística (INE).

Os dados desta terça-feira, 13, vieram confirmar as estimativas que o INE tinha apresentado no final de setembro, que previam uma subida do índice de preços no consumidor (IPC) impulsionada pelo “aumento do preço dos combustíveis”.

Segundo o INE o indicador da inflação subjacente, índice total excluindo produtos alimentares não transformados e energéticos, registou uma variação homóloga de 2,7%, face aos 2,6% registados em agosto, enquanto a variação do índice relativo aos produtos energéticos aumentou para 15,3%. O índice referente aos produtos alimentares não transformados registou uma variação de 3,7%, face aos 3,4% registados em agosto.

O Índice Harmonizado de Preços no Consumidor (IHPC) apresentou uma variação de 3,6%, um valor idêntico ao registado no mês anterior. Quando excluídos os produtos alimentares não transformados e energéticos, o índice apresentou uma variação de 2,7%, um valor inferior ao registado em agosto, de 2,9%.

O IPC teve uma variação mensal de 1,2%, sendo que “a classe com maior contributo positivo para a taxa de variação mensal do índice total foi a do Vestuário e calçado (classe 3), com uma variação de 21,5%”, refere o INE.

Já nos últimos 12 meses a variação média foi de 2,8%.