Autor: André Cabrita-Mendes

O eixo franco-italiano na administração da Stellantis não perdoou o gestor português pelas falhas no mercado norte-americano, o mais rentável para a companhia. Nos EUA, a falta de novos modelos, preços elevados e cortes de custos excessivos provocaram a sua queda.

O executivo está a preparar mexidas nas regras para permitir a entrada de mais operadores neste mercado, mas as mexidas estão longe de gerar consenso no sector. As empresas de mobilidade elétrica receiam as mudanças que o Governo prepara nas regras para a rede de carregamentos, temendo pelos investimentos, contratos em vigor e pelo fim da 'rede Multibanco' que facilita muito a vida aos utilizadores de veículos elétricos.

A energia renovável mais barata face a outros países torna Portugal um destino apetecível para uma nova vaga de industrialização, incluindo de centros de dados, baterias, carros elétricos ou lítio, mas há desafios a superar, como na burocracia.

Portugal conta com 20 fornecedores para projetos europeus e mundiais.

O projeto Aurora teria posicionado Setúbal como um "pólo estratégico na produção de lítio para baterias, essencial para a transição energética", segundo a XTB.

Donos do projeto da mina de lítio de Boticas dizem que continuam empenhados em arrancar com a operação em 2027. Fim do projeto da Galp e da Northvolt não muda nada.

O estudo prevê também que as exportações podem disparar até 20% até ao final da década, se os investimentos previstos para o país arrancarem.

O banco de investimento norte-americano desceu também o preço-alvo das cotadas da família EDP, mas continuam com potencial de valorização face ao preço atual.

A associação que representa os comercializadores de eletricidade critica a intenção de proibir a passagem de custos com a tarifa social para a fatura mensal e já apresentou queixa em Bruxelas contra o novo modelo. Acemel também quer o fim das tarifas reguladas no final de 2025, como está previsto, e que não haja novo adiamento.

Northtvolt desistiu do projeto no início deste ano. Galp tentou encontrar parceiro internacional para o projeto, mas não conseguiu.

A "redução drástica na produção das fábricas do Seixal e da Maia é economicamente insustentável para a maior indústria eletrointensiva em Portugal", com 700 empregos e que exporta anualmente 900 milhões de euros.

Também a bombagem nas barragens atingiu um máximo no domingo.

Processo arrancou em 2015 e termina esta semana, com a E-Redes a concluir a operação um mês antes da data final. Companhia tem uma proposta para aumentar o seu investimento até 2030 em 50%, mas garante que não vai pesar na fatura mensal. Sobre o concurso de baixa tensão, vai esperar pelas conclusões da comissão criada pelo Governo.

Os norte-americanos anunciaram a injeção de capital na companhia portuguesa. "A contribuição pode assumir a forma de capital ou de instrumentos de dívida e enquadra-se na provisão de fundos prevista no prospeto datado de 4 de outubro de 2024 relativo à oferta pública de aquisição", refere a Greenvolt.

A companhia sueca pediu proteção contra os credores nos EUA, contando com uma dívida total de 5,8 mil milhões de dólares e apenas 30 milhões nos cofres. A Northvolt é parceira da Galp no projeto da refinaria de lítio de Setúbal.

Central com 242 MWp localizada em Portel e na Vidigueira vai eclipsar o recorde anterior, também detido por uma central em Portugal. Projeto é híbrido funcionando em conjunto com a barragem do Alqueva para rentabilizar ao máximo o ponto de ligação.

Espanhóis da Disa esperam ter ‘luz verde’ da Concorrência até ao final do ano para fechar negócio. A companhia não se compromete com datas para a fábrica de biocombustíveis em Setúbal.

A parceira da Galp na refinaria de lítio de Setúbal, procura investidores para refinanciar a sua reestruturação. O cenário de venda está em cima da mesa, mas também já admite uma "liquidação ordeira".

À medida que a tecnologia fica mais barata, e com o óleo de xisto a abrandar, as petrolíferas estão a apostar de novo em grande no offshore. Furos em águas profundas avançam nos EUA, Brasil, Namíbia, Guiana ou Suriname.

Auto-denominaram-se ‘4 Kings’ e criaram uma “estrutura empresarial complexa” com vista a captarem para “proveito próprio” fundos europeus. O Ministério Público suspeita que obtiveram 39 milhões de euros. Reuniam-se presencialmente uma vez por ano em hotéis de luxo e até voaram para Madrid onde discutiam como manter a sua atividade.