A falta de informação prévia do conteúdo da sua comunicação merecia uma "reprimenda" de Marcelo Rebelo de Sousa a Luís Montenegro, defende constitucionalista.
Ex-líder do CDS aponta que os casinos Solverde têm uma forte equipa jurídica interna e externa e questiona que "tipo de serviços" foram prestados pela empresa familiar do primeiro-ministro que levou ao pagamento de "avenças milionárias".
Lisboa e Madrid concordam na necessidade do projeto, mas não nos timings. Espanha dá prioridade a ligação Lisboa-Madrid, Portugal quer primeiro Lisboa-Vigo e só depois a ligação para a capital espanhola em alta velocidade.
Barragens mais cheias significa que medidas de combate à seca na região vão ser aliviadas. Governo e a região avaliam a 10 de março o novo cenário fruto da melhoria da situação hídrica. Presidente da Agência Portuguesa do Ambiente defende que é nos bons anos que é preciso trabalhar na resiliência hídrica da região. Observatório de Seca do Algarve lançado na próxima semana.
A marca liderada por Elon Musk viu a sua quota recuar de 6% há um ano para 3% em fevereiro. Peugeot dispara 500% e lidera vendas entre veículos elétricos.
A Greenvolt tem planos para implementar 2,6 gigas de projetos de baterias e está a "explorar ativamente oportunidades adicionais de investimento em outros mercados".
Com a EDPR sob pressão depois de prejuízos causados pelos choques Trump e Colômbia, a EDP anuncia menos investimento e mais vendas de ativos. Ibéria e Brasil são a nova aposta, com as redes elétricas em destaque.
No dia em que anuncia mais de 400 milhões em financiamento do BEI para a refinaria de Sines, a petrolífera veio pedir mais apoios ao Governo para projetos de energia e indústria. Para bom entendedor, meia palavra basta?
O Sistema Autónomo de Transporte Urbano (SATU) está de volta, mas numa modalidade diferente: a nova versão vai ser em metrobus ou Bus Rapid Transit (BRT), isto é, autocarros elétricos em faixa exclusiva.
É a revolução do metrobus na grande Lisboa. O SATU está de regresso, mas em versão autocarro elétrico com via exclusiva para ligar as Linhas de Sintra a Cascais. Para Lisboa há o projeto LIOS, que sai da estação de Algés. E há outro projeto para ligar Lisboa-Cascais via A5, mas sem trânsito.