Autor: André Cabrita-Mendes

Disparo dos preços nos mercados internacionais está a ajudar a Rússia a ganhar mais dinheiro para a máquina de guerra, apesar das vendas também terem disparado dois dígitos.

Só as três maiores petrolíferas russas (Gazprom, Rosneft e Lukoil) vão ganhar mais 24 mil milhões de dólares este ano, se a guerra continuar no Médio Oriente.

Maior exportador de energia fóssil na Europa ocidental bate recorde em valor, mas em volume continua abaixo do registado no início da invasão da Ucrânia.

Medidas aprovadas pelo Governo custam 450 milhões aos cofres públicos, mais 550 milhões de impacto de subida da fatura com combustíveis. O choque energético equivale a mais de 0,3% do PIB, até agora.

Companhias aéreas pediram à União Europeia medidas de emergência devido à crise energética.

Fecho da torneira de gás da Rússia é uma má ideia para a Europa neste momento de crise energética, não havendo fornecedores alternativos, defendem em Itália.

Petróleo e gás voltaram a disparar com bloqueio de Trump ao Irão, perante sinais de que a guerra vai prolongar-se.

Vendas de gás pela Galp nos mercados internacionais disparou mais de 100% no primeiro trimestre.

Contexto externo "exigente" e tempestades provocaram quebra no setor nacional. Vendas para Espanha e o Reino Unido desceram mais de 11%.

Bruxelas está a preparar um pacote para cortar nos impostos da eletricidade. Combustíveis fósseis são a opção mais cara para a Europa, que deve continuar a apostar nas energias renováveis e na nuclear.

Marcelo está de volta e já está imparável: vai dar aulas, vai a bibliotecas, vai a feiras do livro.

Setenta petroleiros vazios vão a caminho dos EUA, muito acima da média registada antes da guerra. Países asiáticos procuram desesperadamente por petróleo após o fecho do estreito de Ormuz.

Companhia já definiu estratégia para este ano, com a chegada de oito novos aviões, com a frota a atingir mais de 100 aeronaves. Estão previstas novas rotas para Brasil e EUA. 40% do combustível já está comprado.

A energia verde mitigou os preços perante o disparo no gás. Portugal tem dos preços mais baixos na Europa com a guerra. Seguro é crucial para atrair investimento, defendem especialistas.

Chegam vários avisos para riscos de escassez de combustível se a guerra continuar. A situação é mais crítica no combustível para aviões e gasóleo, com o país e a Europa mais dependentes de fornecedores no Golfo Pérsico.

Aeroportos europeus avisam para este risco, se o estreito de Ormuz não abrir até lá.

Dos sobreiros nos montados portugueses para o espaço a bordo de missão da NASA. É uma matéria-prima natural, com elevada resistência ao fogo, com um sistema de proteção térmica leve e fiável... e nasce nos montados nacionais.

Impacto fiscal colocou companhia a lucrar 25 cêntimos por passageiro, muito abaixo da média de 13 euros dos dois interessados na privatização da companhia. Mesmo sem este impacto, continuaria bem abaixo da Air France-KLM, Lufthansa e da média europeia e mundial.

É no país do sol nascente que uma empresa portuguesa está a investir em projetos solares e em baterias, 500 anos depois de os primeiros portugueses introduzirem uma tecnologia que acabaria por mudar o Japão.

A empresa tem em construção mais de 350 MW de projetos solares e de baterias, com entrada em operação prevista até ao final de 2026.