O teste a um carro quase utilitário, fácil de conduzir, com um motor de combustão alimentado a diesel e com um consumo baixo, inferior a 5 l/100 km, revela alguma nostalgia daquilo que era a solução simples e eficaz para viagens de lazer ou de trabalho. Depois de muitos testes em veículos elétricos e eletrificados foi bom, digamos, voltar às raízes.
A marca alemã tem alguns dos modelos elétricos e eletrificados mais sofisticados mas continuam a existir clientes e entusiastas dos motores a combustão.
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