transporte ferroviário

"Há uma quebra de confiança no sistema ferroviário de alta velocidade do nosso país, e a tarefa do Governo não se limita a fazer o diagnóstico e a identificar as causas, mas sim a apresentar soluções para que uma tragédia desta magnitude, como referiu ontem [quinta-feira] o chefe de Estado, o rei Felipe VI, não volte a acontecer", disse hoje Pedro Sánchez, numa declaração a jornalistas em Toledo.

O despacho da Presidência do Conselho de Ministros - Gabinete do Secretário de Estado das Infraestruturas, foi hoje publicado no Diário da República (DR) e diz respeito a expropriações nos concelhos de Ovar e Santa Maria da Feira, no distrito de Aveiro.

"A Frente Cívica estará vigilante e eu espero que todos os portugueses estejam vigilantes, porque já se brincou demasiado com esta obra e já se perdeu tempo demasiado, exatamente por causa das hesitações do Governo e proximidades pouco saudáveis com os interesses do concessionário", disse à Lusa João Paulo Batalha, vice-presidente da associação de defesa de causas de interesse público, sobre a primeira parceria público-privada (PPP) da linha de alta velocidade Porto-Lisboa, que prevê estação de Gaia em Santo Ovídio.

A Talgo e a francesa Alstom foram as duas empresas escolhidas no mês passado para apresentar propostas para o fornecimento de comboios de alta velocidade à Comboios de Portugal (CP), num concurso com valor base de 504 milhões de euros.

O metro informa no seu ‘site’ que devido à greve, convocada pela Federação dos Sindicatos de Transportes e Comunicações (Fectrans), não haverá circulação de comboios, encontrando-se as estações encerradas, sendo o serviço retomado às 06:30 de quinta-feira.

Os feriados do Dia Nacional, a chamada "semana dourada", decorrem de 01 a 07 de outubro na China continental.

“Está em curso um ataque sistemático à rede ferroviária em todo o país. O nosso centro de monitorização e os nossos funcionários estão em estado de alerta máximo”, indicou a Ukrzaliznytsia num comunicado, citado pela AFP, alertando para atrasos significativos e possível retirada de passageiros.

“As compensações estão a ser tratadas e já houve compensações pagas e há outras que ainda estão – é normal – em negociação, porque há cidadãos que pedem valores – não vou classificar – com uma escala muito distinta. Isto acontece em todas as situações em qualquer parte do mundo”, afirmou Gonçalo Reis (PSD), na reunião pública da Câmara de Lisboa, após ser questionado pela vereação do PS.

“Não vai dar um, nem dois, nem três, nem quatro milhões de euros [de lucro]. Vai dar mais”, afirmou, na Comissão de Infraestruturas, Mobilidade e Habitação.

"Nós temos um compromisso assumido pelo Governo de que essa linha poderá ser concluída, no que diz respeito ao território nacional, até 2032, é esse o calendário com que estamos a trabalhar e que continuaremos a trabalhar, não tendo nenhuma razão para não acreditar que em 2032 essa linha não possa estar concretizada", disse hoje o autarca do Porto, Pedro Duarte, após uma reunião na Casa do Roseiral com o líder galego, Alfonso Rueda.

Na linha do Norte, que assegura a ligação ferroviária entre Lisboa e o Porto, mantêm-se suspensos, “sem previsão de retoma”, os comboios de longo curso, de acordo com a transportadora, num balanço feito à agência Lusa, pelas 08:00.

“Estamos satisfeitos com esta decisão política e aguardamos a definição das condições, mas à partida estamos interessados, temos um interesse de princípio na exploração destas redes”, afirmou o administrador da Barraqueiro Luís Cabaço Martins em declarações à agência Lusa.

No briefing do Conselho de Ministros, Miguel Pinto Luz disse que o Governo, depois de analisar um estudo preliminar encomendado pela CP sobre a viabilidade económico-financeira das subconcessões, mandatou a empresa para apresentar "soluções concretas jurídicas, económico-financeiras e temporais para modelos de subconcessão nestas quatro rotas", num prazo de 90 dias.

“Não é o resultado perfeito para a UE, nem é perfeito para os Estados Unidos”, disse o porta-voz do executivo comunitário para a tutela do Comércio, Olof Gill, falando na conferência de imprensa diária da instituição, em Bruxelas.

Em causa está o procedimento para a aquisição de 117 comboios para a CP, a maior compra de sempre, no valor de 819 milhões de euros, adjudicada a 28 de novembro de 2023 ao consórcio liderado pela francesa Alstom, para fornecimento de 62 comboios urbanos e 55 regionais, num projeto financiado pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), e que foi contestado em tribunal pelas concorrentes CAF e pela Stadler, conforme noticiado na altura.

Entre as 00:00 e as 19:00, estavam programados 66 comboios de longo curso e foram suprimidos 43.

Em comunicado, a IP refere que a intervenção consistiu na aplicação de um sistema de redes de alta resistência pregadas, de forma a evitar que eventuais desprendimentos possam atingir a plataforma ferroviária.

Em causa está o atraso em seis anos e nove meses da conclusão do plano face ao calendário inicial apresentado em 2016.

A variação coincide com uma subida de 5,2% no número de veículos que atravessaram as pontes. De resto, todos os modos de transporte (rodoviário, ferroviário, metropolitano, aéreo e fluvial) registaram aumentos na circulação, à escala nacional.

De acordo com a transportadora ferroviária, entre as 00:00 e as 19:00 foram suprimidos 140 comboios regionais, 123 comboios Urbanos do Porto, 15 comboios Urbanos de Coimbra e quatro de Longo Curso.