India

O país mais populoso do mundo deixa cair tarifas em 96,6% das compras à UE e setores nacionais como o agroalimentar, componentes automóveis e serviços procurarão ganhar quota.

O acordo reforça a decisão de investir em ambas as regiões, num momento em que construtora retoma planos para recuperar quota de mercado na Índia. A alavanca é a decisão de as tarifas de importação de carros da UE caírem gradualmente para 10%. Mas há muito mais no acordo.

Vinho, azeite, cortiça e componentes automóveis estão na linha da frente. Mas o impacto do acordo poderá ser muito reduzido no que diz respeito ao PIB, limitando-se apenas a um acréscimo de 0,03% a 0,1% do produto nacional até 2032, segundo a XTB.

Fileiras como a automóvel, maquinaria, agroalimentar e serviços deverão beneficiar do "maior acordo comercial de sempre", como descreveu Bruxelas, que abre o mercado do país mais populoso do mundo e a economia do G20 que mais cresce às empresas portuguesas e europeias.

Tudo o que seja unir, dialogar e apontar pistas para a solução dos problemas complexos que atravessam o Mundo de hoje e, certamente, o de amanhã, são sempre de experimentar e com alguma garra, programação e organização, desenvolver.

“Conseguimo-lo: celebrámos o maior de todos os acordos comerciais e estamos a criar um mercado de dois mil milhões de pessoas. Esta é a história de dois gigantes - a segunda e a quarta maiores economias do mundo -, dois gigantes que escolhem a parceria num verdadeiro modelo em que os dois ganham”, disse a líder do executivo comunitário, em declarações em Nova Deli no final da “histórica” 16.ª cimeira UE-Índia.

"Hoje é um momento histórico: estamos a abrir um novo capítulo nas nossas relações no comércio, na segurança e nos laços entre os povos", disse António Costa, em declarações em Nova Deli no final da 16.ª cimeira UE-Índia.

"Diz-se no mundo que este é o acordo de todos os acordos", congratulou-se Modi, num discurso proferido em Nova Deli antes da reunião, no final da manhã, com os presidentes do Conselho Europeu, António Costa, e da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen.

“A Europa e a Índia estão a fazer história hoje: concluímos o maior de todos os acordos comerciais e criámos uma zona de comércio livre com dois mil milhões de pessoas, da qual ambas as partes irão beneficiar”, anunciou a líder do executivo comunitário, Von der Leyen, numa publicação no X, que está em Nova Deli para a cimeira UE-Índia, que hoje termina.

Após o encontro, a Índia revelou que tem planos para duplicar o seu comércio com o país do Médio Oriente, querendo chegar aos 200 mil milhões de dólares (179,7 mil milhões de euros) até 2032.

Este plano faz parte dos esforços do primeiro-ministro Narendra Modi de aumentar a segurança dos dados dos utilizadores numa altura em que as fraudes online e as violações de segurança têm aumentado.

Diminuição das encomendas está a afetar a atividade comercial do bloco, com a Alemanha a manter as dificuldades que já tinham sido identificadas. Do outro lado do mundo, a Ásia ‘soma e segue’.

Outros países asiáticos sofrem a mesma imposição, que não agradou ao setor privado mexicano. Analistas afirmam que a decisão foi ‘sugerida’ pela administração Trump, que quer ver a China 'escorraçada' da América do Sul.

A verba anunciada pela Amazon será mobilizada para a expansão do negócio e terá como foco três pilares estratégicos: digitalização impulsionada pela inteligência artificial, crescimento das exportações e criação de emprego.

Uma peça em prata do século XVII, exemplo da delicadeza da ourivesaria produzida na Índia portuguesa, acaba de ser adquirida à Galeria São Roque pelo Metropolitan Museum of Art, de Nova Iorque.

As novas tarifas sobre o carbono, que entram em vigor a 1 de Janeiro, podem reacender o conflito comercial com os EUA, enfraquecendo a economia europeia, ainda convalescente.

As exportações da Índia para os Estados Unidos subiram para 6,3 mil milhões de dólares em outubro, contra 5,5 mil milhões em setembro. Um aumento assinalável de 14,5%.

Maior refinaria estatal indiana está à procura de formas de diversificar fontes e repor fluxos que deverão ser interrompidos, isto apesar de várias empresas já terem garantido que continuarão a comprar crude à Rússia.

Pressão dos Estados Unidos e um 19º pacto de sanções decidido pela União Europeia pressionaram os preços em alta. E ainda falta conhecer-se a reação da China aos 'pedidos' de Washington.

A proximidade entre as duas economias não é de agora, mas os entraves ao comércio mundial colocados pelas tarifas deram uma nova alavancagem à sua relação. O vice-presidente Geraldo Alckmin está em Nova Deli.