EU

O eurodeputado alemão Engin Eroglu, membro da delegação da Comissão do Comércio Internacional do Parlamento Europeu e presidente da Delegação do Parlamento Europeu para as Relações com a China, confirmou a chegada a Pequim na rede social X, onde explicou que manteve reuniões individuais com representantes de empresas alemãs, organizadas pela Câmara de Comércio Alemã na China, logo após a chegada.

Numa abordagem “centrada nas pessoas”, o Conselho da UE pretende ver medidas mais robustas para combater a exclusão habitacional e a situação de sem-abrigo, isto numa altura em que cresce a insatisfação e tensão social com a subida do custo de vida, incluindo na habitação.

Representam apenas 1% das empresas de mercado da União Europeia, mas têm um peso muito superior na economia. O Luxemburgo é o país mais dependente destas estruturas no emprego, enquanto a Irlanda lidera na riqueza que geram.

Numa declaração conjunta divulgada após essa reunião, na qual participou o primeiro-ministro português, Luís Montenegro, os 17 líderes afirmam que numa altura em que as negociações estão a entrar num “momento decisivo”, se mantêm unidos no apelo a um “orçamento da UE ambicioso, justo e equilibrado”.

“Aquilo que foi anunciado pelos Estados Unidos, do nosso ponto de vista, não corresponde a um exercício consequente e coerente da resolução desta matéria”, criticou Luís Montenegro em declarações aos jornalistas à chegada à cimeira dos chefes de Estado e de Governo da União Europeia (UE), em Bruxelas.

“Nós vamos aguardar a discussão, mas deixe-me dizer-lhe que a compra conjunta não é a solução para o problema e vou explicar até isso muito simplesmente com a nossa própria situação”, disse Luís Montenegro, falando à chegada à reunião do Conselho Europeu, em Bruxelas.

“A Comissão Europeia adotou uma proposta para adiar por um ano a aplicação de determinadas disposições do regulamento da UE [União Europeia] relativo ao metano, aplicáveis aos importadores, a fim de aliviar a pressão sobre a indústria europeia e as administrações nacionais”, anuncia a instituição em comunicado.

As importações de automóveis híbridos e elétricos aumentou 4%, em 2025, na União Europeia, para os 45,1 mil milhões de euros face aos 43,4 mil milhões de euros do ano anterior.

A reunião vai começar às 10:00 locais (09:00 de Lisboa) e tem três pontos na ordem de trabalhos: a guerra na Ucrânia, a situação no Médio Oriente e as oportunidades a nível de segurança e Defesa criadas pela potencial adesão de novos países à UE.

Segundo avançou hoje 7 de outubro o jornal Financial Times (FT), citando dois diplomatas informados sobre as negociações, a Comissão Europeia pondera agora impor unilateralmente limites temporários às importações de veículos híbridos chineses.

Num debate na sessão plenária do Parlamento Europeu, em Estrasburgo, o ministro irlandês dos Assuntos Europeus, Thomas Byrne, prometeu apresentar este sábado em Bruxelas a chamada “negobox”, a proposta negocial de orçamento da UE que será depois debatida pelos chefes de Estado e de Governo na cimeira do Conselho Europeu da próxima semana, em Bruxelas.

Num comunicado divulgado na noite de terça-feira 6 de setembro, um porta-voz do Ministério do Comércio chinês afirmou que o gigante asiático "sempre defendeu que a interdependência não é um risco, que a convergência de interesses não é uma ameaça e que a abertura e a cooperação são o caminho certo para o desenvolvimento".

Em declarações aos jornalistas antes de discursar no Parlamento Europeu, em Estrasburgo, Luís Montenegro admitiu que está “preocupado” com as negociações do próximo orçamento da União Europeia (UE), para o período entre 2028 e 2034, e com a necessidade de “garantir o que está previsto nos tratados” relativamente à política de coesão, Política Agrícola Comum (PAC) e ao apoio às regiões ultraperiféricas.

“Estou consciente de que não é fácil equilibrar todas as limitações. Estou também consciente da difícil situação orçamental dos Estados-membros, mas gostaria de alertar para os riscos de grandes cortes”, disse Ursula von der Leyen.

“Todos sentimos estes custos [energéticos] mais elevados. As empresas estão sob forte pressão, as pessoas têm dificuldades em pagar as suas contas e esta situação poderá agravar-se à medida que nos aproximamos do inverno”, disse a líder do executivo comunitário, Ursula von der Leyen.

"Analisando as principais componentes da inflação na zona euro, prevê-se que a energia registe a taxa anual mais elevada em setembro (18,8%, contra 14,3% em agosto), seguida pelos serviços (3,2%, contra 3,0% em agosto), alimentação, bebidas alcoólicas e tabaco (1,4%, contra 1,1% em agosto) e bens industriais não energéticos (1,1%, contra 1,2% em agosto)", referiu o Eurostat.

"Em 2024, existiam cerca de 34 milhões de empresas na União Europeia (UE), empregando 164,5 milhões de pessoas. Estas empresas geraram um volume de negócios líquido superior a 38,7 biliões de euros, resultando num valor acrescentado de 10,9 biliões de euros", indicam os dados do Eurostat.

O ministério reagiu assim a informações segundo as quais vários Estados-membros da UE estarão a preparar um documento conjunto para pedir à Comissão Europeia que acelere a criação de um instrumento semelhante à secção 301 da Lei do Comércio dos Estados Unidos e adote medidas mais duras contra o comércio chinês.

O relatório anual indica que o sistema elétrico europeu resistiu melhor às tensões geopolíticas de 2026 do que os combustíveis fósseis, graças ao maior peso das energias limpas na produção de eletricidade.

"No total, a União Europeia gerou 57,9 milhões de toneladas de resíduos alimentares, incluindo partes comestíveis e não comestíveis, o que representa um ligeiro aumento de 0,7% em relação a 2023 (57,5 milhões de toneladas)", salienta o Eurostat.