ANA

O CEO da ANA Aeroportos, Thierry Ligonnière, adiantou esta terça-feira o custo associado ao atraso desta infraestrutura. Sobre o novo aeroporto de Lisboa, este responsável adiantou que em breve "teremos uma resposta" sobre a localização.

A Sticky, com sede no Reino Unido, foi a vencedora do programa da Fábrica dos Unicórnios, Mastercard e NEST, “PayTech On-The-Go”, que distingue soluções inovadoras de pagamento e mobilidade no turismo.

A Comissão Eventual de Inquérito Parlamentar tem "por objeto apurar as responsabilidades políticas e administrativas dos Governos e dos Conselhos de Administração da ANA Aeroportos".

O líder comunista salientou que, recentemente, o parlamento decidiu aprovar uma comissão de inquérito devido a uma indemnização de 500 mil euros - numa alusão à comissão de inquérito à TAP, em 2023 -, frisando que, no caso da venda da ANA, “está em causa uma possibilidade de fraude e de fuga 40 vezes superior”.

O PCP propôs esta segunda-feira a constituição de uma comissão parlamentar de inquérito à privatização da ANA Aeroportos em 2013, durante um Governo PSD/CDS, considerando que foi “um dos negócios mais ruinosos para o Estado de que há memória”.

Os dois candidatos na 'short-list' para ficar com a empresa de 'handling' já entregaram as propostas vinculativas, de acordo com a confirmação obtida pelo Jornal Económico.

Venda da empresa de handling da ANA entrou na fase final, com dois candidatos na corrida. Regulador diz ao JE que não tem de autorizar a venda. Governo não esclarece se Estado deve receber parte das receitas da Portway.

A Autoridade Nacional de Aviação Civil (ANAC) determinou à ANA - Aeroportos de Portugal que inicie, no prazo de 30 dias, um processo negocial de modo a ajustar os níveis de qualidade de serviço nos aeroportos, adiantou, em comunicado.

O Tribunal de Contas concluiu que a privatização da ANA, ocorrida em 2013, não salvaguardou o interesse público, por incumprimento dos seus objetivos, como o de minimizar a exposição do Estado aos riscos de execução.

Paulo Raimundo salientou que, em nove anos, os donos da ANA ganharam 1.400 milhões de euros, mais do que aquilo que tinham pago pela empresa.

O vice-presidente do PSD garantiu hoje que o partido está absolutamente tranquilo com a forma como geriu a privatização da ANA em 2013, e criticou a ausência de contraditório na auditoria do Tribunal de Contas (TdC).

Governo exige à ANA a adoção de um conjunto de medidas para "mitigar os constrangimentos operacionais no Aeroporto Humberto Delgado" sendo que as obras têm de estar concluídas até 2027.

O aeroporto do Porto atingiu, pela primeira vez, os 15 milhões de passageiros num ano esta terça-feira, adiantaram a ANA – Aeroportos de Portugal e a Vinci, em comunicado, hoje divulgado.

“Informalmente, todos [os interessados] têm dito ‘percebemos perfeitamente as condições políticas, estamos a aguardar’”, afirmou Luís Rodrigues, em declarações no almoço de Natal com jornalistas, nas instalações da Cateringpor, empresa de catering do grupo TAP, em Lisboa.

"Não há uma razão objetiva para a ANA dizer que só tem dinheiro se for no Montijo, e que se for no Campo de Tiro de Alcochete não tem", disse a coordenadora da Comissão Técnica Independente (CTI ) em entrevista ao JE. Memorando de entendimento entre ANA e Estado para o Montijo já caducou, recordam peritos.

O aeroporto de Alcochete precisa de uma pista para arrancar, um investimento de três mil milhões e sete anos de obras, explica ao JE a coordenadora da CTI.

A ANA garantiu hoje que vai fazer as obras que o Estado entender necessárias no Aeroporto Humberto Delgado e manifestou preocupação por ausência de solução de curto prazo no relatório da comissão técnica do novo aeroporto.

CEO do grupo Ryanair deixou duras críticas ao aumento das taxas nos aeroportos nacionais, apontando que países como Espanha, Itália e Grécia estão a reduzir os custos. E defendeu que a Portela pode ganhar mais 10 milhões de passageiros por ano (para 40 milhões) com "poucas mudanças".

O CDS-PP diz que a responsabilidade é do regulador e diz que a mentalidade de quem está à frente da ANAC são "resquícios do Estado Novo".

Já conhecido à boca pequena como o “Ministro Opção D", ou seja, “Não sabe/Não responde”, o ministro das Finanças está a lutar pela sobrevivência.