Últimas Notícias

O Conselho da União Europeia (UE) aprovou hoje a criação de um programa de 115 milhões de euros para apoiar ‘startups’ de Defesa a desenvolverem tecnologias inovadoras com inteligência artificial, ‘drones’ ou tecnologia quântica.

Na semana passada, o Parlamento Europeu (PE) também já tinha aprovado este programa em sessão plenária, faltando agora que seja assinado pelos presidentes das duas instituições e publicada no Jornal Oficial da UE para que possa entrar em vigor.

Em comunicado, o Conselho da UE, que representa os governos dos 27 Estados-membros considera que este plano, intitulado AGILE, irá fornecer o apoio financeiro necessário para que pequenas e médias empresas (PME), incluindo ‘startups’, desenvolvam “produtos emergentes e disruptivos” na área da Defesa.

“Concebido como um complemento ágil ao conjunto de instrumentos de que a UE já dispõe no domínio da indústria de Defesa, o AGILE irá ajudar as PME a passar do protótipo à capacidade operacional”, indica a instituição.

O Conselho da UE refere que este projeto vai centrar-se sobretudo “no desenvolvimento e ensaio de produtos e tecnologias de defesa inovadoras, incluindo a adaptação de tecnologias civis para que sejam utilizadas em Defesa”.

Entre as tecnologias de Defesa que o programa prevê financiar, está a inteligência artificial, a computação quântica, a robótica, as cibercapacidades e os sistemas espaciais, tendo o programa sido concebido para estimular a inovação através da concessão acelerada de subvenções e do acesso a ensaios e certificação.

Citada no comunicado, Helen McEntee, ministra da Defesa da Irlanda – país que detém atualmente a presidência rotativa do Conselho da UE – refere que a Ucrânia mostrou que a “inovação e a tecnologia de ponta podem ser decisivas para a resiliência a nível de Defesa”.

“O programa AGILE proporciona às PME um instrumento adicional fundamental para fazerem aquilo que fazem melhor: inovar, de forma mais rápida e em maior escala, transformando a excelência tecnológica em capacidade operacional”, afirma.

Dotado de 115 milhões, este projeto deverá apoiar entre 20 e 30 projetos de PME da União Europeia, Ucrânia, Islândia, Noruega e Liechtenstein. Cada projeto será financiado com fundos entre um e cinco milhões.

O Conselho da UE indica que o objetivo é que o prazo entre a candidatura e a atribuição de uma subvenção seja de “apenas quatro meses” e que “os produtos e as tecnologias em causa cheguem às Forças Armadas no prazo de um a três anos”.

Aquando da apresentação deste plano, em março, o comissário europeu para a Defesa, Andrius Kubilius, indicou que, atualmente, cerca de 70% a 80% dos gastos em Defesa na UE são investidos nas 10 maiores empresas no setor – uma taxa que, nos Estados Unidos, é de menos de 40%.

Kubilius salientou que essas empresas desenvolvem produtos de alta qualidade, que levam “muito tempo a produzir, são muito caros e requerem tecnologia de excelência”, mas é preciso garantir que o bloco tem também a capacidade de “adaptar-se muito rapidamente” a novos desafios e “aumentar a produção imediatamente”.

“Temos de ser mais astutos e rápidos do que os nossos adversários. Por isso é que precisamos de PME e ‘startups’ mais inovadoras. Precisamos de soluções mais disruptivas e mais baratas para as nossas Forças Armadas. As PME e as ‘startups’ podem ajudar se nós as impulsionarmos com apoio rápido e regras simples”, defendeu na altura.

Os hedge funds aumentaram a sua exposição líquida às Sete Magníficas (Alphabet (proprietária da Google), Amazon, Microsoft, Meta, Tesla, Nvidia, e Apple), para quase 22% do total das participações nos Estados Unidos nas carteiras do Goldman Sachs, no início de outubro, o nível mais elevado desde 2022, de acordo com dados do banco, transcritos pela publicação Guru Focus.

Trata-se de uma subida de sete pontos percentuais face à exposição de 15%, que se verificava em julho, enquanto que a exposição bruta às Sete Magníficas aumentou para 10% da exposição total nos Estados Unidos, indicam os dados da instituição financeira.

De acordo com o Guru Focus isso não se restringe somente aos hedge funds. A publicação, suportando-se em dados do Koyfin, diz que o external traded fund (ETF) ligado às Sete Magníficas teve o seu maior fluxo de entrada mensal de sempre em setembro, com entradas líquidas de cerca de 4,25 mil milhões de dólares (3,8 mil milhões de euros).

A tecnológica fundada por Jeff Bezos, Amazon, está em negociações para adquirir a startup de inteligência artificial (IA) israelita Decart, segundo avança o “The Wall Street Journal”. A compra, que está nos sete mil milhões de dólares (6,25 mil milhões de euros), está perto de se finalizar, contudo ainda há a possibilidade de fracassar.

As duas empresas já têm uma relação comercial, tendo sido avançado em maio que a Amazon passou a integrar a base de clientes da Decart, numa altura em que a startup expandia o seu negócio de infraestrutura de IA.

Fundada em 2023 e avaliada em cerca de quatro mil milhões de dólares (3,57 mil milhões de euros) a Decart dedica-se ao desenvolvimento de tecnologia projetada para permitir que os modelos de IA operem com maior eficiência e alternem com mais facilidade entre chips de diferentes fabricantes. O seu software ajuda empresas a extrair um maior poder computacional do hardware existente.

Para além deste foco, a startup também está a desenvolver sistemas de IA capazes de criar ambientes interativos e vídeos em tempo real.

Com a sua tecnologia, a startup poderá ajudar a Amazon a reforçar os seus esforços para competir no setor de infraestrutura de IA, numa altura em que a tecnológica norte-americana tem estado a desenvolver os seus próprios chips, como alternativa ao hardware da Nvidia.

Este ponto é particularmente importante, numa altura em que as grandes empresas têm vindo a tentar reduzir a sua dependência da Nvidia para obter chips, que são fundamentais para o desenvolvimento da IA.

Esta já não é a primeira vez que se fala num comprador para a Decart, que já teve vários interessados. A Nvidia foi a primeira a mostrar interesse, mas a Anthropic surgiu com uma posição mais dominante, contudo desistiu do negócio em setembro, deixando a startup à procura de um novo investidor.

Caso o negócio avance, esta tornar-se-á uma das maiores aquisições feitas pela Amazon.

Uma delegação liderada pelo presidente da Confederação dos Agricultores de Portugal (CAP) vai concentrar-se hoje em frente à Assembleia da República para exigir medidas de apoio ao setor, no montante de 140 milhões de euros.

“Uma delegação liderada pelo presidente da CAP, e composta por 150 dirigentes associativos agroflorestais oriundos de todas as regiões do país, concentrar-se-á na entrada lateral do parlamento”, anunciou, em comunicado, a confederação.

Os agricultores exigem medidas de compensação ao setor, no valor de 140 milhões de euros, e vão entregar ao presidente da Assembleia da República, Aguiar-Branco, e aos grupos parlamentares do PSD, Chega, PS, IL e CDS essa exigência, que consideram necessária para poderem ter condições de competitividade para produzir.

A delegação segue depois para a residência oficial do primeiro-ministro, Luís Montenegro, com o mesmo intuito.

O documento intitulado “Exigimos condições de competitividade para produzir” será entregue juntamente com um cabaz simbólico de alimentos que representam a produção nacional – azeite, vinho, queijo, arroz, mel, maçãs, peras, limões, laranjas, frutos secos, hortícolas, leite, entre outros.

“Produtos que, a manter-se a degradação em curso das condições de competitividade, poderão vir a deixar de ser produzidos no nosso país”, avisou a confederação liderada por Álvaro Mendonça e Moura.

A China defendeu hoje que o entendimento alcançado com a União Europeia (UE) sobre automóveis híbridos garante “espaço para as exportações” e um “crescimento estável” às empresas chinesas, apesar das restrições previstas por Bruxelas.

O ministério do Comércio chinês respondeu assim a uma pergunta sobre notícias relativas aos limites quantitativos previstos no acordo, depois de a agência de notícias Bloomberg ter avançado que Bruxelas vai limitar as importações de automóveis híbridos chineses a 350 mil unidades anuais.

A tutela afirmou que as duas partes mantiveram negociações “intensas” sobre veículos híbridos e elétricos, no âmbito do mecanismo de consultas sobre comércio e investimento, e que o resultado permitiu “evitar uma escalada” das tensões comerciais.

Relativamente aos automóveis híbridos, o ministério destacou três princípios fundamentais: respeito pelos factos, não discriminação e cumprimento das regras da Organização Mundial do Comércio (OMC).

Segundo Pequim, as importações europeias de automóveis híbridos chineses aumentaram de 107 mil unidades, em 2024, para 302 mil, em 2025.

O entendimento toma como referência os valores de 2025 para estabelecer um mecanismo que permita aumentar as exportações e preservar as perspetivas de crescimento das empresas chinesas, acrescentou.

O ministério do Comércio sublinhou que nenhuma medida deverá visar especificamente os produtos chineses ou tratar as empresas do país de forma “discriminatória”, garantindo que a quota atribuída à China “não será inferior” à de qualquer outro país exportador.

Pequim advertiu ainda que reserva todos os seus direitos no âmbito da OMC, incluindo o recurso aos mecanismos de resolução de litígios ou a apresentação de pedidos de compensação comercial.

A Bloomberg noticiou hoje que a UE prevê limitar as importações de automóveis híbridos chineses a 350 mil unidades no primeiro ano, numa medida que poderá entrar em vigor em 01 de dezembro.

A partir do segundo ano, o limite aumentará 6% anualmente, segundo a agência.

O plano vigoraria durante quatro anos e abrangeria todos os automóveis híbridos importados, e não apenas os chineses, para respeitar o princípio da não discriminação previsto nas regras da OMC.

Na sexta-feira, após reuniões em Pequim com o ministro chinês do Comércio, Wang Wentao, e com o vice-primeiro-ministro He Lifeng, o comissário europeu do Comércio, Maros Sefcovic, afirmou que o entendimento sobre os híbridos abre a possibilidade de reduzir as exportações chinesas destes veículos para a UE “em mais de metade”.

O responsável esclareceu, contudo, que o cálculo tem como referência um cenário sem alterações nas atuais tendências comerciais e abrange um período de quatro anos.

Segundo Sefcovic, o acordo permitiria evitar a entrada de “vários milhões” de automóveis chineses no mercado europeu durante esse período, um número que considerou “significativo” para uma indústria automóvel europeia sob pressão.

O comissário não revelou os detalhes do mecanismo, explicando que precisava primeiro de apresentar os seus parâmetros à presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, aos Estados-membros e aos líderes europeus, que deverão analisar o entendimento este mês, durante o Conselho Europeu.

Os juros da dívida portuguesa desciam hoje a dois, a cinco e a 10 anos face a sexta-feira, alinhados com os de Espanha, Grécia e Itália e os da Alemanha e de França no prazo mais longo.

Às 08:25 em Lisboa, os juros a 10 anos baixavam para 3,938%, contra 3,961% na sexta-feira.

Os juros a cinco anos também recuavam, para 3,500%, contra 3,524%.

Os juros a dois anos caíam para 3,219%, contra 3,228% no final da semana passada.

Os juros da obrigação a 10 anos da Alemanha, considerada a mais segura da Europa, desciam para 3,459%, contra 3,479%, bem como os de França, para 4,830%, contra 4,851%.

Os juros da dívida dos Estados Unidos da América a 10 anos mantinham-se em 5,240%.

Juros da dívida soberana em Portugal, Espanha, Grécia e Itália às 08:25:

2 anos…5 anos…10 anos

Portugal

12/10…….3,219…3,500…..3,938

09/10…….3,228…3,524…..3,961

Espanha

12/10…….3,239…3,557…..4,068

09/10…….3,256…3,575…..4,092

Grécia

12/10…….3,270…3,788…..4,381

09/10…….3,295…3,821…..4,406

Itália

12/10…….3,434….3,964…..4,540

09/10…….3,446….3,992…..4,571

Fonte: Bloomberg Valores de ‘bid’ (juros exigidos pelos investidores para comprarem dívida) que compara com fecho da última sessão.