Autor: André Cabrita-Mendes

Pequeno, barato e poupado: eis o primeiro carro elétrico luso que vai ser produzido em Matosinhos. Ideia é produzir 20 mil unidades por ano com preço de 8 mil euros.

A primeira unidade tem capacidade para 369 passageiros. Seguem-se agora mais 21 automotoras.

Companhia quer ter mais de 500 trabalhadores até 2030 e deixa elogios à "localização estratégica" de Santa Maria da Feira.

Presidente russo está disposto a continuar a usar a força na Ucrânia se as cinco regiões ucranianas já conquistadas não forem concedidas a Moscovo.

Governo diz que seguiu uma recomendação do regulador.

Esta foi a primeira operação com a 'marine nationale' do drone UAS AR3 EVO concebido para ser usado por marinhas, guardas costeiras e agências navais em todo o mundo.

Alemanha é o produtor automóvel europeu mais afetado pelas tarifas dos EUA.

A Casa Branca aumenta assim a pressão sobre o regime de Maduro que já condenou as declarações do presidente dos EUA.

Companhia vendeu projeto eólico na Roménia.

França e Espanha defendiam manutenção da meta para 2035, mas Alemanha e Itália levaram a melhor. "O diabo está nos detalhes", disse a associação europeia de construtores que defende que algumas medidas precisam de ser trabalhadas e que as metas de 2030 também precisam de revisão.

Marca histórica de Detroit desiste de ter grandes pickups à americana 100% elétricas. Vai apostar em pequenos elétricos low cost, híbridos e EREV, e claro, manter a aposta nos clássicos modelos americanos movidos a gasolina.

Híbridos plug-in, híbridos elétricos ou veículos a combustão interna "ainda vão desempenhar um papel além de 2035", a par dos carros elétricos e a hidrogénio.

Este é o valor mais baixo desde maio com a queda a ter lugar à boleia de uma perspetiva de acordo de paz entre a Rússia e a Ucrânia, com os investidores a prever um alívio nas sanções a Moscovo. Negociações de paz entre a Ucrânia e a Rússia levam investidores a prever um aumento da oferta no futuro.

A "história prestigiante" de Portugal na Fórmula 1 continua: desde o GP do Porto, passando por Monsanto e Estoril, onde Ayrton Senna venceu o seu primeiro GP, até Lewis Hamilton bater o recorde de vitórias de Michael Schumacher no Algarve.

Alemanha e Itália não querem o fim dos carros térmicos até 2035, mas França e Espanha defendem a continuação da aposta nos elétricos. Comissão Europeia apresenta hoje proposta de alteração à medida.

A subida foi confirmada pelo regulador esta segunda-feira.

Família Agnelli garante que não vende ao fim de 4 gerações dedicadas ao clube.

Declínio das vendas da Volkswagen obrigam a marca a encerrar a primeira fábrica alemã nos seus 88 anos de história.

Portugal e países como Espanha ou Países Baixos vão exigir esta segunda-feira, em Bruxelas, um escrutínio mais apertado nas regras da concorrência, para que as maiores economias não sejam beneficiadas à custa dos mais pequenos.

Autoridades americanas querem ter acesso a vários dados pessoais para conceder autorização de entrada a visitantes.