Madeira Economia

A proposta de Orçamento do Estado prevê a transferência de 3,5 milhões de euros para as ligações áreas em rotas não liberalizadas.

A verba é para assegurar serviços aéreos regulares, nas rotas não liberalizadas entre o continente e os Açores e entre os Açores e a Madeira.

Entre as exceções estão os valores dos empréstimos "destinados exclusivamente ao financiamento do investimento em soluções habitacionais" e também a contração de "dívida fundada para consolidação de dívida e regularização de pagamentos em atraso, até ao limite de 75 milhões de euros por cada região autónoma, mediante autorização".

A verba vai servir para o desenvolvimento de sistemas robóticos, sensores remotos, veículos aéreos não tripulados e veículos subaquáticos autónomos, para a vigilância e monitorização ambiental e resulta de um protocolo de cooperação conjunta.

A verba é para "apoio financeiro à construção, fiscalização da empreitada e aquisição de equipamento médico e hospitalar do futuro Hospital Central e Universitário da Madeira", refere a proposta do Orçamento do Estado para 2023.

A taxa de imposto aplicável às bebidas espirituosas atinge os 1.456,83 euros por hectolitro.

A verba consta da proposta do Orçamento do Estado para 2023 que já foi entregue na Assembleia Legislativa da República.

Este montante é superior em mais de sete milhões ao valor do Orçamento do Estado de 2022 destinado à região autónoma.

O Funchal vai receber a maior verba com 15,7 milhões de euros.

A Madeira vai receber 226,5 milhões de euros por via da Lei das Finanças Regionais e encaixa mais 23,7 milhões de euros através de outras rubricas.

A central terá um aumento da potência instalada de 5,2 MW elevando total para 10,8 MW. O objetivo passa por gerar uma maior capacidade de resposta na regulação do sistema elétrico e um aumento na eficiência da gestão hídrica. Com esta obra estima-se um acréscimo de produção de eletricidade de pelo menos 70%.

A gasolina passa dos 1,642 para os 1,643 euros por litro, e o gasóleo passa dos 1,652 para os 1,643 euros por litro.

Governo regional deveria implementar “sério programa” de contenção de custos para poder cobrar o “mínimo de impostos”, diz Paulo Pereira.

O sector exportador e o turismo já sentem os efeitos da valorização do dólar face ao euro, indicam especialistas consultados pelo Económico Madeira. Desde o início do ano, o número de turistas norte-americanos disparou mais de 1.300%. Contudo a desvalorização do euro torna as importações mais caras, a começar pelos combustíveis.

Os valores máximos das rendas com direito a apoio ao arrendamento na Madeira vão ser atualizados. Mas com as rendas na Região Autónoma a registarem subidas de dois dígitos ao semestre, dificilmente os apoios públicos conseguirão acompanhar a tendência do mercado.

Os economistas ouvidos pelo EM realçam que as empresas madeirenses não precisam de mais endividamento, mas sim de menos impostos e taxas, bem como menos burocracia e regulação.

O Governo Regional da Madeira adjudicou esta fase à proposta apresentada pelo agrupamento de quatro empresas madeirenses, a Tecnovia Madeira, a AFAVIAS, a Socicorreia e a RIM.

As verbas para a construção dos edifícios são provenientes do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR).

O país terá concedido "reduções fiscais sem controlo" independentemente do local de atividade das empresas.

A gasolina passa dos 1,642 para os 1,635 euros por litro e o gasóleo passa dos 1,652 para os 1,629 euros por litro.