Aviação

Para já não se o Executivo pretende avançar para uma privatização total ou parcial. 

Aumento dos custos com pessoal, por via das reposições de salários na TAP, ameaça as contas de 2024. Nos últimos três meses de 2023 subiram 121% e podem disparar ainda mais.

Em 2022, quando era liderada pela gestora francesa Christine Ourmières-Widener, a companhia aérea registou lucros de 65,6 milhões de euros. Lucros com Luís Rodrigues ao comando quase triplicaram.

A capacidade no longo curso será aumentada em 9%, sublinhou a companhia gaulesa, sendo que a oferta da Air France, em Portugal, vai manter-se estável no verão, e terá operações a partir dos aeroportos de Faro (em julho e agosto), Lisboa e Porto.

Nesta aposta em Marrocos, a Ryanair prevê a instalação de uma nova base em Tânger, com dois aviões, 60 novos postos de trabalho, a abertura de 35 rotas, sendo 11 domésticas, e um total de 500 empregos qualificados.

Para Carlos Brazão, representante e “cara” da Magellan 500 perante o público, o relatório tem [como tinha] “limitações factuais que ferem seriamente a sua aplicabilidade”.

A companhia aérea está a substituir gradualmente os modelos A320ceo e esta aquisição insere-se nesse propósito. A Azores Airlines sublinha que a aeronave vai permitir a redução do consumo de combustível, face à geração anterior.

A Airbus e a TotalEnergies assinaram uma parceria estratégica para enfrentar os desafios de descarbonização da aviação através de combustíveis de aviação sustentáveis. 

Trata-se de um investimento de 300 milhões de euros para a empreitada de melhoria do terminal um do Aeroporto de Lisboa.

O lucro operacional da área espacial e de defesa, que representa cerca de dois mil milhões de euros de faturação, caiu 40%, para 229 milhões de euros.

A transportadora aérea vai iniciar os 'dias abertos' no domingo, de forma a receber aqueles que se queiram candidatar à tripulação internacional. Oferece formação de oito semanas e salário "distinto".

A companhia aérea irlandesa acusa a Easyjet de não usar 18 slots durante o inverno, o que a companhia britânica rejeitou. A Ryanair avisa que pode retirar o único avião que ainda tem sediado na Madeira no final do verão, depois de a ANA ter aumentado taxas aeroportuárias. E está confiante que a justiça europeia vai lhe dar razão na queixa apresentada contra Portugal sobre apoios à TAP.

Companhia irlandesa acusa britânicos de não usarem estas slots durante o inverno.

O presidente da companhia aérea Emirates, Tim Clark, afirmou à ‘BBC news’ que a Boeing está a ter a “última hipótese”, depois de ter mostrado um “declínio progressivo” no seu desempenho.

A greve está a ser convocada no âmbito das negociações de um novo acordo de trabalho para 25 mil trabalhadores.

A Ryanair registou um lucro de 2,19 mil milhões de euros nos primeiros nove meses do ano fiscal, que terminou a 31 de dezembro. De acordo com a empresa, trata-se de um aumento de 39% face ao mesmo período do ano anterior. No entanto, nem tudo são boas notícias para a low-cost irlandesa. É que a empresa […]

Olhando para o verão de 2024, o gestor antecipou “um momento positivo”, justificando que as viagens continuam a ser uma prioridade para os clientes”.

António Costa garante assim que nunca se reuniu ou falou com a administração da TAP, "quanto mais com os seus advogados" e assegurou ainda que, nem este, como responsável da pasta das Infraestruturas (que tutela a companhia aérea), "fomos ou temos de ser informados do trabalho dos advogados da TAP".

A recuperação para níveis anteriores à Covid poder ser uma marca para o ano de 2024 na aviação no espaço da União Europeia, referem os analistas da consultora.

"Estamos mais perto de ultrapassar o pico de 2019 no tráfego aéreo, e os obstáculos económicos não estão a impedir as pessoas de voar", analisou o diretor-geral da IATA, Willie Walsh.